RTA - Renault Laguna: Moteur et périphériques
- Ensemble moteur et bas moteur
- Identification
- Consommation d'uile
- Pression d'huile
- Moteur - Boîte de vitesses
- Carter inférieur
- Support multifonction
- Pompe à huile
- Haut et avant moteur
- Melange carbure
- Caractéristiques
- Résonateur d'air
- Admission d'air
- Filtre à air
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier papillon motorisé
- Collecteur d'admission
- Cale porte injecteur
- Collecteur d'échappement
- Collecteur d'échappement avant
- Collecteur d'échappement arrière
- Collecteurs
- Système d'arrêt moteur
- Suralimentation
- Alimentation carburant
- Particularités
- Rampe d'injection / injecteurs
- Contrôle pression d'alimentation
- Contrôle débit de pompe d'alimentation
- Dispositif antipercolation
- Equipement diesel
- Caractéristiques
- Particularités
- Propreté
- Implantation des éléments
- Témoin injection
- Témoin injection
- Fonction antidémarrage
- Stratégie injection / conditionnement d'air
- Correction du régime de ralenti
- Commande de pré-postchauffage
- Régulateur / Limiteur de vitesse
- Bougies de préchauffage
- Thermoplongeur
- Pompe de basse pression (pompe de gavage)
- Filtre à carburant
- Contrôle des pression et débits de gazole
- Pompe haute pression
- Rampe d'injection
- Injecteurs
- Capteur de pression
- Régulateur de pression
- Potentiomètre d'accélérateur
- Gestion Centralisée de la Température d'Eau
- Calculateur
- Antipollution
- Demarrage charge
- Allumage
- Injection
- Implantation des éléments
- Potentiomètre d'accélérateur
- Calculateur
- Particularités
- Fonction anti-démarrage
- Stratégie injection/Conditionnement d'air
- Boîtier papillon motorisé
- Correction du régime de ralenti
- Régulation de richesse
- Correction adaptative de richesse
- Gestion centralisée de la température d'eau GCTE
- Déphaseur d'arbre à cames
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Particularités du système "On Board Diagnostic"
- Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"
- Diagnostic de détection des ratés de combustion
- Diagnostic du catalyseur
- Diagnostic de la sonde à oxygène
- Calculateur
- Refroidissement
- Echappement
- Généralités
- Ensemble des lignes
- Pot de détente et catalyseur
- Catalyseur
- Pré-catalyseur avant
- Pré-catalyseur arrière
- Reservoir
- Suspension moteur
D'autres materiaux:
Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission.
Il
a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou
rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...
Synthèse de parole
GENERALITES
La synthèse de parole ne concerne que le tableau de
bord haut de gamme (double afficheur). Le tableau
bas de gamme ne peut pas gérer les messages.
La fonction Synthèse de parole est assurée par trois
éléments :
le tableau de bord qui t ...
Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour ...