Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.

Caractéristiques
ContrôleInterprétation des commandes
CF 001 :
volume buzzer
CF 006 : tonalité buzzer
CONSIGNES
Particularités : La configuration du bruiteur (buzzer) se fait
dans le menu configuration
de l'outil de diagnostic.
CF 001
Le bruiteur (buzzer) peut être configuré pour le réglage du volum ...
Équipements multimédia
Système de navigation
La présence et l'emplacement de ces
équipements dépendent de la version
du système de navigation du véhicule.
Radio ;
Commande centrale ;
Lecteur CD ou DVD ;
Micro ;
Commande sous volant.
Commande intégré ...
Plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe arrière
ou d'un longeron arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-apr&egrav ...