Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.

Caractéristiques
ContrôleCâbles de commande
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
le boîtier du lecteur de carte Renault en tirant vers soi
(A),
le cache du tableau de commande (B),
les deux vis du bas du tableau de commande,
le tableau de commande en suivant les indications
du schéma ci ...
Garniture d'assise
DEPOSE
Après avoir déposé le siège (chapitre 75A)
décrocher les deux élastiques de maintien de coiffe du
dossier.
Dégager les bandes de retenue arrière de la coiffe de
dossier. Déclipser les fixations de coiffe sur la ca ...
Appui-tête
Avant
Pour monter l'appui-tête
Tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la
hauteur désirée.
Pour descendre l'appui-tête
Appuyez sur le bouton 2 et accompagnez
l'appui-tête dans sa descente
jusqu'à la hauteur désirée.
Pour r ...