Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.

Caractéristiques
ContrôleUtilisation
Déverrouillage des portes et
de la trappe à carburant
Pressez le bouton de déverrouillage 1.
Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse.
Particularités (pour certains pays) :
un appui sur le bouton 1 permet ...
Outillage
Banc de réparation
Fiche celette
Fiche Blackhawk
Blackhawk
Blackhawk
Pièces fournisseur
Têtes spécifiques pour Système MS
Commander à : BLACKHAWK
centre Eurofret
Rue de Rheinfeld
67100 STRASBOURG
Référence four ...
Schéma
Moteurs K4M-F4P
Boite de vitesses manuelle
Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage après thermostat
Aérotherme
Support thermostat
Ajutage 3 mm
Ajutage 8,5 mm
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
La valeur de tarage de la soup ...