Manuel du conducteur
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min.
En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DES RAPPORTS DE BOITE DE VITESSE
Le régime de ralenti est modifié en fonction du rapport engagé à la boite de vitesse :
Stratégie injection / conditionnement
d'air
Commande de pré-postchauffageDésignation des pièces (éclaté)
STRUCTURE INFERIEURE
Traverse extrême avant (41 A)
Renfort de fixation de traverse extrême avant
(41 B)
Elément de fixation de traverse supérieure avant
(41 F)
Longeron avant (41 E)
Fermeture de longeron avant (41 C)
Traverse latéral extrê ...
Panneau d'aile arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale arrière.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
les deux inserts gonflants inférieur et supérieur,
le ...
Calculateur
AFFECTION DES VOIES
CONNECTEUR A
H2 −−− ALIMENTATION POTENTIOMETRE DE CHARGE (PISTE 2)
F1 ←ENTREE POTENTIOMETRE DE CHARGE (PISTE 2)
F3 ← ENTREE CONTACTEUR DE STOP
E1 --- ALIMENTATION POTENTIOMETRE DE CHARGE (PISTE 1)
E2 ← ENTREE CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
C1 & ...