RTA - Renault Laguna: Correction du régime de ralenti

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE

Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min.

En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DES RAPPORTS DE BOITE DE VITESSE

Le régime de ralenti est modifié en fonction du rapport engagé à la boite de vitesse :

  • en 1ère, 2ème et 3ème vitesse, le régime est de 840 tr/min.,
  • pour les autres rapports, le régime est de 870 tr/min.
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    Principe de fonctionnement
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    Méthode générale
    Méthode de diagnostic laguna Description du vehicule Laguna est le premier véhicule Renault totalement multiplexé (avec un réseau Can reliant la majorité des calculateurs). Jusqu'à présent, il ne reliait que l'injection à la transmissio ...

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