Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant d'injection ne peut pas dépasser 15 secondes
Apres extinction du voyant, les bougies restent alimentés pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.

Correction du régime de ralenti
Régulateur / Limiteur de vitesseParticularités
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A)
et manoeuvrer le levier.
JH3/JR5
Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et
passer celle-ci comme une autre vitesse.
ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve
...
Entretien de la carrosserie
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'extérieur du véhicule
régulièrement
Protection contre les agents
corrosifs
Bien que votre véhicule bénéficie des
techniques ant ...
Généralités
La ligne d'échappement complète est en acier
inoxydable.
Le pot catalytique dans sa fonction atteint des
températures élevées, par conséquent, il ne faut
absolument pas stationner à un endroit où des
matériaux combustibles pourrai ...