Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant d'injection ne peut pas dépasser 15 secondes
Apres extinction du voyant, les bougies restent alimentés pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.

Correction du régime de ralenti
Régulateur / Limiteur de vitesseCâblage (traversée étanche)
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
Déposer :
la batterie,
le boîtier à fusib ...
Préliminaire
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des éléments
suivants :
Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,
Les outils définis dans la rubrique "Outillage i ...
Direction à assistance variable
Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à
fournir lors des maneuvres à l'arrêt une
assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à
Assistance Constante et à atténuer
...