Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant d'injection ne peut pas dépasser 15 secondes
Apres extinction du voyant, les bougies restent alimentés pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.

Correction du régime de ralenti
Régulateur / Limiteur de vitesseGénéralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour ...
Moteurs F4P - K4M
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décrite dans
le chapitre 11 "Courroie de distribution"),
la protection sous moteur.
Mettre en place ...
Les pretensionneurs de ceinture
Description
Les véhicules sont équipés de plusieurs modèles de
prétensionneurs de ceinture de sécurité.
De prétensionneurs de boucle sur chaque ceinture
avant. Ils sont fixés sur le côté des sièges avant.
Un ...