Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant d'injection ne peut pas dépasser 15 secondes
Apres extinction du voyant, les bougies restent alimentés pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.

Correction du régime de ralenti
Régulateur / Limiteur de vitesseTôle d'entraînement
Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose
de la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Mettre en place le Mot. 582.
Déposer :
les dix vis (V),
la tôle d'entraînement.
Le voile maximal ad ...
Calculateur
AFFECTION DES VOIES
CONNECTEUR A
H2 −−− ALIMENTATION POTENTIOMETRE DE CHARGE (PISTE 2)
F1 ←ENTREE POTENTIOMETRE DE CHARGE (PISTE 2)
F3 ← ENTREE CONTACTEUR DE STOP
E1 --- ALIMENTATION POTENTIOMETRE DE CHARGE (PISTE 1)
E2 ← ENTREE CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
C1 & ...
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé "Admission d'air").
Débrancher :
le connecteur du boîtier papillon motorisé (1),
le capteur de pression d'air abs ...