Manuel du conducteur
Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à fournir lors des maneuvres à l'arrêt une assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à Assistance Constante et à atténuer progressivement cette assistance lorsque la vitesse du véhicule augmente.
Elle va jusqu'à rendre, à grande vitesse, la direction nettement plus ferme qu'une Direction à Assistance Constante.
DESCRIPTION
Pour la partie hydraulique :
Pour la partie électrique :
DEPOSE
La dépose du boîtier de Direction à Assistance Variable est identique à la dépose du boîtier de Direction à Assistance constante décrite précédemment.
Dispositifs de retenue comple'mentaires
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le
déploiement
de l'airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
L'airbag est conçu pour compléter l'action de la ceinture
d ...
Traverse extrême arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe pour une
collision arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièc ...
Passage de roue partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du demi-bloc pour
une collision avant et à la fermeture de bas de caisse
pour une collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez ...