Manuel du conducteur
Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à fournir lors des maneuvres à l'arrêt une assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à Assistance Constante et à atténuer progressivement cette assistance lorsque la vitesse du véhicule augmente.
Elle va jusqu'à rendre, à grande vitesse, la direction nettement plus ferme qu'une Direction à Assistance Constante.
DESCRIPTION
Pour la partie hydraulique :
Pour la partie électrique :
DEPOSE
La dépose du boîtier de Direction à Assistance Variable est identique à la dépose du boîtier de Direction à Assistance constante décrite précédemment.
Axe Rétractable
Pompe de direction assistéeLégende des vignettes utilisées dans le document
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points de
soudure
Meuleuse droite équipée d'un disque
bakélite 75, épaisseur 1,8 à 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure
Meuleuse droite 20 000 tr/min. équipée de
fraise sphérique 10 ou 16 mm.
...
Arbres de localisation de pannes
Une ou plusieurs
des aiguilles ne bouge(nt) pas.
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les
graduations.
L'affichage sur ordinateur de bord ou l'afficheur central est
incomplet ou brouillé
Certaines données de l'ordinateur de bord sont erronées
Certaines ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT GAUCHE.
CONSIGNES
Particularités : Rien à signaler.
Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur.
Vérifier et assurer la continuité des liaisons suivantes :
Connecteur du capteur voie 1 voie 46
...