Manuel du conducteur
Moteurs K4M-F4P
Boite de vitesses manuelle

3 mm
8,5 mmLa valeur de tarage de la soupape du vase d'expansion est de 1,2 bar (couleur marron).
Boite de vitesses automatique

Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage après thermostat
Aérotherme
Support thermostat
Echangeur de température d'huile T.A.
Ajutage
3 mm
Ajutage
8,5 mm
Ajutage
10 mm
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
La valeur de tarage de la soupape du vase d'expansion est de 1,2 bar (couleur marron).
Moteur F9Q

3 mm
8,5 mmLa valeur de tarage de la soupape du vase d'expansion est de 1,2 bar (couleur marron).
Moteur L7X

3 mm
16 mmLa valeur de tarage de la soupape du vase d'expansion est de 1,2 bar (couleur marron).
Contrôle
ThermostatCollecteur d'échappement avant
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le carénage sous moteur,
le cache moteur.
Débrancher et dégrafer les connecteurs (1) de sondes
à oxygène.
D&eacu ...
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...
Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...