RTA - Renault Laguna: Réglage pression
Moteur F9Q
CLAPET DE LIMITATION DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION (WASTEGATE)
NOTA : le clapet de limitation fonctionne à l'inverse des montages habituels.
L'absence de pression de commande entraîne une limitation de pression de suralimentation.
Contrôler l'absence de fuite entre la pompe à vide et le clapet de limitation.
Contrôle de la pression de calibrage
Mise en oeuvre sur le véhicule équipé du moteur F9Q 754.
Utiliser un pied magnétique muni d'un comparateur que l'on positionnera en bout de tige de wastegate (le plus possible dans l'axe de la wastegate).
On appliquera progressivement une dépression sur la wastegate à l'aide d'un manomètre Mot. 1014.
| ATTENTION : pour effectuer le contrôle de la pression de calibrage sur le moteur F9Q 750, il est nécessaire de déposer le turbocompresseur (voir chapitre 12 Suralimentation "Turbocompresseur" |
Valeur de calibrage
Mise en situation sur le véhicule (F9Q 754)
Lors d'un contrôle de la pression de calibrage, on peut avoir à intervenir sur le réglage de la longueur de la tige de wastegate (A) (pression hors tolérances).
Ce réglage est effectué turbocompresseur en place sur le F9Q 754 et turbocompresseur déposé sur le F9Q 750.
Déclipser la tige (1) et dégager le bras (A) du régulateur.
Tenir la tige côté clapet de limitation (2) avec une pince étau.
Desserrer le contre-écrou puis desserrer ou serrer l'embout fileté.
Valider la réparation par un essai routier en contrôlant les paramètres "Rapport Cyclique d'Ouverture" du clapet de limitation de suralimentation" et "Pression de suralimentation" sur les outils de diagnostic.
Soupape régulatrice de pression
Moteur F9Q
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandé par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection. Cette
électrovanne ...
Turbocompresseur
Moteur F9Q
DEPOSE
Remarque : afin de desserrer plus facilement les
écrous de fixation du turbocompresseur sur le
collecteur d'échappement, il est utile de vaporiser du
dé ...
D'autres materiaux:
Train arrière
ATTENTION : Les vis de fixation du train arrière
doivent être impérativement remplacées et serrées
au couple préconisé, pour éviter tout risque de
desserrage ou de détérioration de ces vis.
DEPOSE
Véhicule sur u ...
Berceau train
ATTENTION : la dépose des vis et écrous du train
avant implique impérativement leur remplacement
et leur serrage au couple.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la protection sous m ...
Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...