RTA - Renault Laguna: Turbocompresseur

Moteur F9Q

DEPOSE

Remarque : afin de desserrer plus facilement les écrous de fixation du turbocompresseur sur le collecteur d'échappement, il est utile de vaporiser du dégrippant sur ces écrous encore chaud juste avant démontage.

Débrancher la batterie.

Déposer le cache sur moteur.

Par dessus

Déposer :

• la réserve de dépression (1),
• l'électrovanne (2) du système d'arrêt moteur

Par dessous

Déposer :

• la protection sous le véhicule,
• la béquille de fixation (3),
• les écrous (4) de fixation du catalyseur sur le turbocompresseur et écarter la ligne d'échappement.

DEPOSE

Déposer :

• les deux vis fixant le tuyau (5) de retour d'huile du turbo au moteur,
• l'écrou inférieur de fixation du turbo sur le collecteur d'échappement.

Débrancher le tuyau caoutchouc connecté sur la wastegate.

Déposer :

• les raccords et la vis de fixation du tuyau (6) d'alimentation en huile du turbo,
• les deux manchons d'arrivée et de sortie d'air d'admission branchés sur le turbo,
• les deux écrous de fixation supérieurs du turbo sur le collecteur d'échappement,

• le turbocompresseur par le dessus.

REPOSE

Pour les opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.

IMPORTANT :

Avant de mettre le moteur en route, laisser débranché le connecteur du régulateur de pression sur la pompe haute pression.

Effacer le défaut et contrôler le capteur et l'électrovanne de pression de suralimentation.

Précautions particulières

• Veillez à ce qu'aucun corps étranger ne pénètre, lors du remontage, dans la turbine ou dans le compresseur.
• Vérifier, suite à une défaillance du turbocompresseur, que l'échangeur air-air ne soit pas plein d'huile. Dans ce cas, il faut le déposer, le rincer avec du produit de nettoyage puis le laisser bien s'égoutter.
• Vérifier que le conduit de retour d'huile du turbocompresseur ne soit pas partiellement ou complètement obstrué par de la calamine. Vérifier aussi qu'il soit parfaitement étanche. Sinon, le remplacer.