Manuel du conducteur
Moteur F9Q
Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

Suralimentation
Réglage pressionMoteur F9Q
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démonta ...
Module airbag passager
L'airbag passager (SRP) est équipé d'un sac gonflable
à deux niveaux.
Avec ce montage, le coussin airbag est lié à la
ceinture de sécurité face à lui.
La calibration du système de retenue programmée de
la ceinture est sp& ...
Éclairage intérieur (remplacement des lampes)
Plafonnier
Plafonnier
Insérez un outil type tournevis plat
en déclippant le cache de l'éclaireur,
côté A puis côté B.
Dégagez la lampe 1 concernée.
Type de lampe : W5W.
Les lampes sont sous pression
et peuvent é ...