Manuel du conducteur
MOTEUR F9Q 754
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée sous le filtre à gazole destinée à alimenter la pompe haute pression).

CONTROLE DE LA BASSE PRESSION (POMPE DE GAVAGE)
Placer un raccord en "T" Mot. 1311-08, afin de positionner le manomètre de contrôle de pression Mot. 1311-01 ou Mot. 1328 en sortie (S) de filtre à carburant ou à l'entrée de la pompe haute pression.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe (à chaque mise du contact, la pompe basse pression est alimentée pendant 30 secondes).
Relever la pression qui doit être comprise entre 2,5 et 4 bars.

CONTROLE DU DEBIT (POMPE DE GAVAGE)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 30 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
ATTENTION : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Filtre à carburant
Pompe haute pressionUnité Centrale Habitacle
DESCRIPTION
L'Unité Centrale Habitacle est située dans la planche
de bord côté conducteur.
Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers
électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
Selon l'équipement des vé ...
Contrôle de conformité
CONSIGNE
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont qu'à
titre indicatif. Il est
donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
réparation.
Conditions d'exécution : Moteur arrêté, sous c ...
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure du radiateur.
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décr ...