RTA - Renault Laguna: Filtre à carburant
MOTEUR F9Q 754
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu dans une cartouche indémontable. Cette cartouche contient une soupape régulatrice qui a pour fonction de limiter le débit de gazole circulant vers le moteur.
Pour remplacer le filtre, il est indispensable de remplacer l'ensemble.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
| ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et à la pression résiduelle se trouvant dans les canalisations. |
Débrancher, sur le filtre, les canalisations :
- d'alimentation moteur (1),
- venant du réservoir à carburant (2) (pompe basse pression),
- de retour au réservoir (3) par le robinet (selon version),
- de retour moteur (4),
- de retour au réservoir par l'échangeur de température (5).
NOTA : certains véhicules ne sont pas équipés de robinet. Dans ce cas, ne pas tenir compte de la procédure de réamorçage.
REPOSE
Respecter impérativement la position des raccords sur le filtre.
Prendre garde à ne pas pincer ou détériorer les canalisations.
IMPORTANT : sur le filtre à carburant, au niveau du tuyau de retour de gazole vers le réservoir, est implanté un robinet (R).
Pour être en fonctionnement normal, il doit être en position ouverte.
Pour effectuer un réamorçage du circuit, suite à une intervention, à un changement de filtre ou à une panne de carburant, il faut :
- fermer le robinet (R),
- faire tourner la pompe basse pression en mettant à plusieurs reprises le contact,
- démarrer le moteur,
- OUVRIR LE ROBINET (le robinet est ouvert lorsque les deux traits de couleur sont aligné).
Il est nécessaire de purger périodiquement l'eau contenu dans un filtre à gazole par bouchon de purge (6).
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu dans une cartouche démontable.
Cette cartouche contient un réchauffeur de gazole.
Pour remplacer le filtre, il est nécessaire de déposer l'ensemble.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
| ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et à la pression résiduelle se trouvant dans les canalisations. |
Débrancher, sur le filtre :
- le connecteur du réchauffeur de gazole (1),
- la canalisation d'alimentation du moteur(2),
- la canalisation (3) venant du réservoir,
Déposer le filtre en le déclipant de son support.
Veiller à bien repérer la position du couvercle de la cartouche par rapport au bol de la cartouche.
Retirer la vis (4) et déposer la cartouche filtrante.
REPOSE
Respecter impérativement la position des raccords sur le filtre.
Prendre garde à ne pas coincer ou détériorer les canalisations.
IMPORTANT : Effectuer un réamorçage du circuit de carburant à l'aide de la poire d'amorçage.
Il est nécessaire de purger périodiquement l'eau contenue dans le filtre à gazole par le bouchon de purge (5).
Pompe de basse pression (pompe
de gavage)
MOTEUR F9Q 754
La pompe de gavage est une pompe électrique placée
dans le compartiment moteur.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
ATTENTION : prendre gard ...
Contrôle des pression et débits
de gazole
MOTEUR F9Q 754
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de
carburant basse pression.
La basse pression délivrée par la pompe de gavage (pom ...
D'autres materiaux:
Huile
DP0
La transmission automatique DP0 est graissée à vie, elle ne nécessite pas
d'entretien.
Seul le niveau doit être effectué en cas de légère fuite.
Huile spécifiée :
ELF RENAULTMATIC D3 SYN (à commander chez ELF) Norme DEX ...
Lunette arrière ouvrante break
DEPOSE
Déclipser la trappe d'accès (A).
Débrancher le connecteur du faisceau de dégivrage.
Déposer :
le cache fixation du troisième feux stop (B),
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Panneau d'aile arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale arrière.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
les deux inserts gonflants inférieur et supérieur,
le ...