Manuel du conducteur
MOTEUR F9Q
GENERALITES
Les potentiomètres de pédale d'accélérateur est solidaire de celle-ci. Son remplacement entraîne le remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de pédale : Avec ou sans point dur.
Les véhicules équipés du régulateur / limiteur de vitesse, possèdent une pédale d'accélérateur avec un point dur en fin de course (Kick-down).
Ce point dur sert à pouvoir sortir de la fonction limitation de vitesse dans le cas où le conducteur doit augmenter sa vitesse.
| ATTENTION : Il est possible de monter une pédale avec un point dur à la place d'une pédale sans point dur. En revanche, il est interdit de monter une pédale sans point dur à la place d'une pédale avec point dur. |
DEPOSE
Débrancher la batterie :
Débrancher le connecteur (1) de la pédale d'accélérateur.
Déposer :

REPOSE
Procéder à la repose en sens inverse de la dépose.
Affectation des voies :

NOTA : un défaut sur le potentiomètre de position de pédale d'accélérateur entraîne un régime de ralenti ou le fonctionnement modifié (voir chapitre 13 "Correction du régime de ralenti")
Régulateur de pression
Gestion Centralisée de la Température
d'EauPartie avant de côté de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale avant.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
le support joint de double étanchéité avant (5) à ...
Arbre de localisation de pannes
PROBLEME DE
REPARTITION D'AIR
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
Vérifier que le circuit d'air (filtre à particules, grille d'auvent, conduits
d'air...) n'est pas bouché.
S'assurer que l'h&eacu ...
Ségments non traités
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
le segment de la prise diagnostic,
le segment de la vignette (afficheur portes et roues),
le segment de l'Unité Centrale de Communication (si option
télématique / mu ...