Manuel du conducteur
MOTEUR F9Q
GENERALITES
Les potentiomètres de pédale d'accélérateur est solidaire de celle-ci. Son remplacement entraîne le remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de pédale : Avec ou sans point dur.
Les véhicules équipés du régulateur / limiteur de vitesse, possèdent une pédale d'accélérateur avec un point dur en fin de course (Kick-down).
Ce point dur sert à pouvoir sortir de la fonction limitation de vitesse dans le cas où le conducteur doit augmenter sa vitesse.
| ATTENTION : Il est possible de monter une pédale avec un point dur à la place d'une pédale sans point dur. En revanche, il est interdit de monter une pédale sans point dur à la place d'une pédale avec point dur. |
DEPOSE
Débrancher la batterie :
Débrancher le connecteur (1) de la pédale d'accélérateur.
Déposer :

REPOSE
Procéder à la repose en sens inverse de la dépose.
Affectation des voies :

NOTA : un défaut sur le potentiomètre de position de pédale d'accélérateur entraîne un régime de ralenti ou le fonctionnement modifié (voir chapitre 13 "Correction du régime de ralenti")
Régulateur de pression
Gestion Centralisée de la Température
d'EauCommande d'ouverture et serrure de hayon
NOTA : en cas de panne, il est possible d'ouvrir le
hayon manuellement.
A l'aide d'un petit tournevis, actionner l'ergot (A) par
l'intérieur du véhicule.
DEPOSE
Après avoir déposé la garniture de hayon,
déposer le cache-protecteur de serrur ...
Moteur F9Q
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le cache moteur,
la roue avant droite,
le pare-boue droit ainsi que la protection latérale,
la protection sous moteur,
la courroie ...
Unité centrale de communication
UNITE CENTRALE DE COMMUNICATION
Pour fonctionner, le calculateur de navigation
Carminat doit être accompagné d'une Unité Centrale
de Communication. Celle-ci, située au-dessus de
l'autoradio, comporte le clavier.
L'Unité Centrale de Communication permet :
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