Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugeGarniture de passage de roues
DEPOSE
Après avoir déposé :
le joint de coffre (partiellement),
la garniture de jupe arrière,
la tablette latérale (74 A),
le tapis de coffre,
la garniture supérieure de bas de marche
(partiellement),
l'assise arrière,
raba ...
Manette d'essuyage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : Il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les commandes
d'essuievitre
et de lave-vitre avant et arrière.
...
Traverse support absorbeur
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
Les informations c ...