Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Equilibrage des roues
MASSES D'EQUILIBRAGE
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
fixées par crochet sur les jantes tôle (crochets
incorporés à la masse),
fixées par des crochets (crochets plats) ou autoadhésives
pour jantes en alliage aluminium.
...
Pneumatiques roues
Les valeurs de pression données sont des valeurs "autoroutes"
* Jante alluminium
(1) Surmonte
Pour les véhicules équipés de boite de vitesses automatique, augmenter la
pression des pneus avant de 0,1 bar (sauf SU1)
Couple de serrage des écrous d ...
Le module airbag lateral thorax (avant)
Description
Le module "airbag latéral thorax" est fixé sur le dossier
des sièges avant côté porte.
Il comporte :
un sac gonflable,
un générateur de gaz pyrotechnique avec son
allumeur indissociable.
Pour se déployer, ...