Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugeRétroviseur extérieur
DEPOSE (À L'AIDE DE L'OUTIL CAR. 1363)
Déposer le cache intérieur (A) fixer en (B).
Débrancher le connecteur (C).
Déposer les trois vis de fixation (D).
Dégager le rétroviseur avec sa mousse d'étanchéité.
REPOSE
...
Connecteur automatique de siège
CONNECTEUR AUTOMATIQUE DE SIEGE
BRANCHEMENT (le plus complet)
ATTENTION : lors de la dépose d'un siège,
prendre garde à ne pas dégrafer le connecteur afin
de ne pas générer d'électricité statique pouvant
entraîner un d&eacu ...
Filtre à essence
GENERALITES
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est
intégré à l'ensemble pompe/jauge à carburant et n'est
pas démontable.
Son remplacement nécessite le remplacement de
l'ensemble pompe/jauge à carburant.
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