Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugeCommande rétroviseurs
COMMANDE DE RETROVISEURS ELECTRIQUES
En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types
de commandes de rétroviseurs peuvent équiper le
véhicule :
Commande pour rétroviseurs électriques
simples
Commande pour rétroviseurs électriques ...
Contacteur sécurité enfant
CONTACTEUR DE SECURITE ENFANT
Lors de la condamnation, un voyant rouge (piloté par
l'Unité Centrale Habitacle) s'allume sur le contacteur.
Cet interrupteur est utilisé pour inhiber l'ouverture des
portes arrière et l'ouverture des vitres (selon version).
L&e ...
Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...