Manuel du conducteur
MOTEURS K4M - F4P
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants.
Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de battement des sondes à oxygène.
La dégradation possible de la sonde à oxygène amont de deux ordres :
Lorsque les conditions d'essai sont obtenues, on fait la moyenne des périodes de sonde relevées, en retirant les effets parasites, que l'on compare avec une période moyenne de seuil "On Board Diagnostic".
CONDITIONS DU TEST
Le diagnostic de la sonde à oxygène amont ne pourra s'effectuer qu'après une temporisation de fonctionnement moteur de 15 minutes, si les conditions préliminaires à la mise du contact sont réunies et conservées.
DETECTION DE PANNE
Le diagnostic se fait en usage client, suivant les conditions décrites précédemment, en inhibant la purge Canister.
Ce test s'effectue sur une durée minimum de 40 secondes. Le calculateur donne la consigne "diagnostic sonde à oxygène : en cours".
La durée du test ne pourra excéder une durée de 52 secondes sans ressortir du cycle.
ATTENTION : à la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.
CONFIRMATION DE LA REPARATION
Avoir la consigne "Diagnostic On Board Diagnostic sonde à oxygène en cours" - ACTIF
"Diagnostic On Board Diagnostic sonde à oxygène : effectué" - ACTIF
"Panne fonctionnelle sonde à oxygène" - INACTIF
"Validation de la réparation de la sonde à oxygène" - BON
Si l'outil de diagnostic indique "On Board Diagnostic sonde à oxygène : effectué...ACTIF" ou "Validation de la réparation de la sonde à oxygène ...1DEF", le cycle de contrôle n'a pas été effectué correctement. Dans ce cas, recommencer le cycle en prenant garde de respecter les conditions de détection.
Si après le test, l'outil de diagnostic a relevé "Panne fonctionnelle catalyseur...ACTIF "ou "Validation de la réparation de la sonde à oxygène ...2DEF", se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
MOTEUR L7X
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbure, de monoxyde de carbone ou d'oxyde d'azote. Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de battement des sondes à oxygène amont.
Les dégradations possibles de la sonde à oxygène amont sont de deux ordres :
Lorsque les conditions d'essai sont obtenues, on fait la moyenne des périodes de sonde relevées, en retirant les effets parasites, que l'on compare avec une période moyenne de seuil "On Board Diagnostic".
CONDITIONS DU TEST
Le diagnostic de la sonde à oxygène amont ne pourra s'effectuer que si les conditions préliminaires à la mise du contact sont réunies et conservées.
DETECTION DE PANNE
Le diagnostic se fait en usage client, suivant les conditions décrites précédemment. Le calculateur donne la consigne "diagnostic sonde à oxygène : fait".
ATTENTION : à la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.
CONFIRMATION DE LA REPARATION
Si l'outil de diagnostic indique "On Board Diagnostic sonde à oxygène : fait...ACTIF" ou "Validation de la réparation de la sonde à oxygène ...1DEF", le cycle de contrôle n'a pas été effectué correctement. Dans ce cas, recommencer le cycle en prenant garde de respecter les conditions de détection.
Si après le test, l'outil de diagnostic a relevé "Panne fonctionnelle catalyseur...ACTIF" ou "Validation de la réparation de la sonde à oxygène ...2DEF", se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Boîtier évaporateur
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent être
effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une
formation.
ATTENTION : Il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...
Porte-fusée arrière
DEPOSE
Déposer la roue.
Déposer selon méthode :
l'étrier de frein (voir méthode plaquettes de frein),
la chape d'étrier (vis C)
le bouchon de moyeu disque,
l'écrou de fusée,
le moyeu disque de frein,
les quatre ...
Panneau de porte avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue partiellement (voir coupe
A-A dans la méthode ci-après).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce livrée seule
PIECES CONCE ...