Manuel du conducteur
MOTEUR F9Q
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression sont équipés de deux voyants d'injection dans le cas d'un tableau de bord simple et de quatre voyants d'injection dans le cas d'un tableau de bord avec matrice. Ces voyants sont utilisés pendant la phase de préchauffage et lors de défauts d'injection (ou surchauffe moteur).
Dans le cas d'un tableau de bord avec matrice, les voyants sont clairement identifiés.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
A la mise du contact, le voyant de préchauffage est allumé pendant la phase de préchauffage puis s'éteint (voir chapitre 13 "Commande pré-postchauffage").
Ces défauts sont :
NOTA : le voyant On Board Diagnostic (symbolisé par un moteur), visualisable à la mise du contact, n'est visible en aucun cas moteur tournant.
Interprétation des défauts
Anomalie
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : panne électrique présente non identifiée
DEF : panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Ch ...
Doublure de montant de baie
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie avant
de côté de caisse pour une collision latérale avant.
Cette opération peut également s'effectuer
partiellement en complément au rempla ...
Détecteur de niveau de carburant
BRANCHEMENT
NOTA : pour la méthode de dépose/repose, consulter
le chapitre 19.
Contrôle
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant
le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre
indicatif. ...