Manuel du conducteur
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n'est pas nécessaire de déposer le servofrein.
Sous le pédalier, à l'aide d'un tournevis ou d'un crochet métallique, extraire le filtre usager (F).
Couper en A le filtre neuf (voir figure) et l'engager autour de la tige puis le faire pénétrer dans son logement en veillant à l'étendre dans tout l'alésage, pour éviter les passages d'air non filtré.
REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Débrancher le tube d'arrivée de dépression au servofrein.
Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d'étanchéité en caoutchouc.
REPOSE
Vérifier l'état de la rondelle d'étanchéité et du clapet de retenue.
Remplacer les pièces défectueuses.
Remettre l'ensemble en place.
Pneumatiques roues
Les valeurs de pression données sont des valeurs "autoroutes"
* Jante alluminium
(1) Surmonte
Pour les véhicules équipés de boite de vitesses automatique, augmenter la
pression des pneus avant de 0,1 bar (sauf SU1)
Couple de serrage des écrous d ...
Aux ceintures avant
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
Prétensionneurs d'enrouleur de
ceinture de sécurité ;
Prétensionneurs de ventrale ;
Limiteurs d'effort de thorax ;
Airbags frontaux conducteur et
passager.
Ces systèmes sont pr ...
Vidange
DP0
VIDANGE
Il est préférable de vidanger la transmission
automatique huile chaude (60' C maximum), afin
d'éliminer le maximum d'impuretés.
La vidange s'effectue en déposant le bouchon (A).
Particularités :
Le bouchon a deux fonctions :
la vid ...