Manuel du conducteur
Boites JH3 - JR5
DEPOSE
Véhicule sur un pont.
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et carrosserie dans la périphérie du système de freinage.
Déposer :
Dans l'habitacle, déposer :
Déposer le servofrein.
Boite DP0
DEPOSE
Véhicule sur un pont.
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et carrosserie dans la périphérie du système de freinage.
Déposer :
Dans l'habitacle, déposer :
Déposer le servofrein.
Boite PK6
Véhicule sur un pont.
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et carrosserie dans la périphérie du système de freinage.
DEPOSE
Déposer :
Dans l'habitacle, déposer :
Déposer le servofrein.
Boite SU1
Véhicule sur un pont.
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et carrosserie dans la périphérie du système de freinage.
DEPOSE
Déposer :
Dans l'habitacle, déposer :
Déposer le servofrein.
REPOSE
Avant le remontage, vérifier :
La cote L = 165,5 mm (direction à gauche)
L = 122 mm (direction à droite)
Réglable par la tige (C)
Procéder en sens inverse de la dépose pour le remontage du servofrein et du maître-cylindre.
Controle de l'etancheite
Lors d'un contrôle de l'étanchéité du servofrein, s'assurer d'une parfaite étanchéité entre celui-ci et le maîtrecylindre.
En cas de fuite à ce niveau, remplacer le joint (A).
La vérification de l'étanchéité du servofrein doit se faire sur le véhicule, le circuit hydraulique étant en état de fonctionnement.
Brancher la pompe à dépression entre le servofrein et la source de vide (collecteur d'admission) avec un raccord en "I" et un tuyau le plus court possible.
Faire tourner le moteur au ralenti pendant une minute.
Pincer le tuyau (pince Mot. 453-01) entre le raccord en "I" et la source de vide.
Arrêter le moteur.
Si le vide chute de plus de 33 mbar en 15 secondes, il y a une fuite qui peut se situer soit :
En cas de non-fonctionnement du servofrein, le système de freinage fonctionne mais l'effort à la pédale est beaucoup plus important pour obtenir une décélération équivalente à des freins assistés.
Pompe de basse pression (pompe
de gavage)
MOTEUR F9Q 754
La pompe de gavage est une pompe électrique placée
dans le compartiment moteur.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et
à la pression résiduelle se trouvant dan ...
Manette d'éclairage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : Il est possible de contrôler les commandes de feux à
l'ohmmètre.
La commande de l'avertisseur sonore passe par le connecteur (C) via le
raccord tournant.
...
Moteurs tous types
IMPORTANT
le boîtier papillon motorisé n'est pas
démontable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
Moteurs K4M et F4P
Moteur L7X
AFFECTATION DES VOIES
Connecteur du boîtier papillon motorisé :
Masse pot ...