Manuel du conducteur
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal. Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la côte d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l'état de l'usure des disques et des tambours procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur.
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Liquide de refroidissement moteur
FiltresEffets client
Seul le tableau de bord haut de gamme (avec afficheur en position centrale) a
un diagnostic.
Par contre, les deux types de tableaux de bord possèdent un auto-test.
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Dans le cas d'un tableau haut de gamme (avec afficheu ...
Rhéostat d'éclairge
RHEOSTAT D'ECLAIRAGE
Pour déposer le rhéostat, déposer la platine support
de rhéostat puis débrancher les connecteurs (selon
équipement).
Déclipser le rhéostat (A) de la platine support.
BRANCHEMENT
ATTENTION : Deux rhéosta ...
Garniture supérieure de pied milieu
DEPOSE
Après avoir déposé :
la garniture inférieure de pied milieu,
la ceinture de sécurité, en partie basse sur siège
(prétensionneur ventral),
déposer partiellement les joints d'encadrement de
portes.
Déc ...