Manuel du conducteur
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal. Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la côte d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l'état de l'usure des disques et des tambours procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur.
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Liquide de refroidissement moteur
FiltresContacteurs lève-vitres électriques
PLATINE D'ACCOUDOIR (la plus complète)
Contacteur lève-vitres conducteur et passager avant
Contacteur lève-vitres arrière droit et gauche
Contacteur condamnation lève-vitres arrière et
portes arrière (selon version)
DEPOSE DES CONTACT ...
Lunette arrière
DEPOSE
Après avoir déposé :
l'aileron arrière (chapitre 56 A),
le bras d'essuie vitre (Ele. 1552),
les garnitures de hayon (chapitre 73 B),
déposer les joint de garniture latéraux.
Débrancher :
le connecteur d'antenne sate ...
Dépose - Repose
DP0
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
les roues avant,
les cache-style.
Moteurs K4M / F4P
Déposer :
la batterie,
le boîtier à fusibles,
le calculateur de transmiss ...