Manuel du conducteur
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal. Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la côte d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l'état de l'usure des disques et des tambours procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur.
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Liquide de refroidissement moteur
FiltresClimatisation automatique
Les commandes
1 et 5 Température de l'air.
2, 3 et 4 Programmes automatiques
Répartition de l'air dans l'habitable.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière et, suivant véhicule, des
rétroviseurs.
Fonction " voir clair ".
Recycla ...
Interprétation des commandes
ALLUMAGE DES
VOYANTS ET DE LA VIGNETTE
Rappel
En fonction du niveau d'équipement, il peut exister quatre configurations
d'affichage :
Tableau de bord haut de gamme (avec matrice centrale) + Vignette SSPP
(au centre de la planche de bord)
Tableau de bord ...
Pré-catalyseur avant
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie après avoir vérifié que la
colonne de direction soit bien verrouillée.
Déposer :
les roues avant et le car&eacu ...