Particularités

MOTEURS TOUS TYPES Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour. La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur. Le circui ...

Moteurs F4P-K4M

Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carbur ...

D'autres materiaux:

Boîtier répartiteur
DEPOSE - REPOSE Le boîtier répartiteur (A) d'air est accessible après la dépose de la planche de bord et de la poutre de renfort de l'habitacle. Suivre les instructions de démontage - remontage dans le chapitre 62 "dépose - repose du boî ...

Contrôle
Contrôle de l'étanchéité du circuit Remplacer la soupape de vase d'expansion par l'adaptateur M.S. 554-01. Brancher sur celui-ci l'outil M.S. 554-07. Faire chauffer le moteur, puis l'arrêter. Pomper pour mettre le circuit sous pression. Cesser de pomp ...

Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable. En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge. Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre &quo ...