Particularités

MOTEURS TOUS TYPES Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour. La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur. Le circui ...

Moteurs F4P-K4M

Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carbur ...

D'autres materiaux:

Crevaison. Roue de secours
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule : D'une roue de secours ou d'un kit de gonflage des pneumatiques (reportezvous aux pages suivantes). Roue de secours Elle est placée dans le coffre. Pour y accéder : ouvrez la porte de coffre ; soulevez les ta ...

Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement  Principe de fonctionnement Après démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement les ouvrants dès que vous atteignez environ 10 km/h. La décondamnation se fait : par appui sur le bouton 1 de d&eacut ...

Capteur de pression
ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. ...