Particularités

MOTEURS TOUS TYPES Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour. La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur. Le circui ...

Moteurs F4P-K4M

Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carbur ...

D'autres materiaux:

Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...

Régulateur de pression
ATTENTION : IL EST INTERDIT DE DEMONTER LE REGULATEUR DE PRESSION SUR LA POMPE D'INJECTION CP3. ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'inject ...

Contrôle
Contrôle de l'étanchéité du circuit Remplacer la soupape de vase d'expansion par l'adaptateur M.S. 554-01. Brancher sur celui-ci l'outil M.S. 554-07. Faire chauffer le moteur, puis l'arrêter. Pomper pour mettre le circuit sous pression. Cesser de pomp ...