Manuel du conducteur
DEPOSE DE LA RAMPE AVANT
Débrancher la batterie.
Déposer le cache moteur.
| ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord. |
Déposer la goulotte de faisceau électrique.

Débrancher :
Dégrafer le faisceau de la rampe d'injection.
Déposer les deux vis (2) de fixation de la rampe d'injection.
Extraire la rampe d'injection.

Déposer :
REPOSE
Changer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs.

DEPOSE DE LA RAMPE ARRIERE
Débrancher la batterie.
Déposer le cache moteur.
ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord.
La dépose de la rampe d'injection arrière nécessite la dépose du collecteur d'admission (voir chapitre 12 Mélange carburé "Collecteur d'admission").
Débrancher :
Déposer les deux vis (2) de fixation de la rampe d'injection.
Extraire la rampe d'injection.

Déposer :
REPOSE
Changer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs.

Moteurs F4P-K4MAccessoires interieurs superieurs
Poignée de virage et porte-lunette
DEPOSE
Outil de dépose (Car. 1597).
A l'aide de l'outil spécifique, déclipser les deux pions
de fixation (A), (ils ressortent d'un centimètre), puis
déposer la pièce en tirant manuellement dessus. ...
Capteur de pression
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en
dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier
que la rampe d'injection ne soit plus sous
pression. Prendre garde à la température de
carburant.
...
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...