RTA - Renault Laguna: Moteur L7X

DEPOSE DE LA RAMPE AVANT

Débrancher la batterie.

Déposer le cache moteur.

ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord.

Déposer la goulotte de faisceau électrique.

Débrancher :

Débrancher :

  • le raccord d'arrivée d'essence (1) de la rampe d'injection,
  • les connecteurs des injecteurs.

Dégrafer le faisceau de la rampe d'injection.

Déposer les deux vis (2) de fixation de la rampe d'injection.

Extraire la rampe d'injection.

Déposer :

Déposer :

  • les agrafes des injecteurs,
  • les injecteurs.

REPOSE

Changer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs.

DEPOSE DE LA RAMPE ARRIERE

DEPOSE DE LA RAMPE ARRIERE

Débrancher la batterie.

Déposer le cache moteur.

ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord.

La dépose de la rampe d'injection arrière nécessite la dépose du collecteur d'admission (voir chapitre 12 Mélange carburé "Collecteur d'admission").

Débrancher :

  • le raccord d'arrivée d'essence (1) de la rampe d'injection,
  • les connecteurs des injecteurs.

Déposer les deux vis (2) de fixation de la rampe d'injection.

Extraire la rampe d'injection.

Déposer :

Déposer :

  • les agrafes des injecteurs,
  • les injecteurs.

REPOSE

Changer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs.

Contrôle pression d'alimentation

    Moteurs F4P-K4M
    Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carbur ...

    Contrôle pression d'alimentation
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    D'autres materiaux:

    Accessoires interieurs superieurs
    Poignée de virage et porte-lunette DEPOSE Outil de dépose (Car. 1597). A l'aide de l'outil spécifique, déclipser les deux pions de fixation (A), (ils ressortent d'un centimètre), puis déposer la pièce en tirant manuellement dessus. ...

    Capteur de pression
    ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. ...

    Correction du régime de ralenti
    CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...

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