Manuel du conducteur
Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage en carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DEPOSE
ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger l'alternateur. |
Débrancher la batterie.
Déposer :
REPOSE
Changer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs.
Respecter le couple de serrage des vis de rampe.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
Sélectionnez le rétroviseur à l'aide du
contacteur 3, puis avec le bouton 1, réglez-
le jusqu'à la position souhaitée.
Rétroviseurs dégivrant ...
Feux de jour
PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights)
pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale
Habitacle.
D'autre part, le Boîtier Fusibles/Relais comporte des
shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette
d'&e ...
Bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément les deux inserts gonflants
inférieurs (voir chapitre 43A).
Cette opérat ...