RTA - Renault Laguna: Moteurs F4P-K4M
Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage en carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DEPOSE
| ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger l'alternateur. |
Débrancher la batterie.
Déposer :
- le protecteur de rampe,
- le raccord d'arrivé d'injection de carburant (1) de la rampe d'injection sans pincer le tuyau,
- les connecteurs des injecteurs (2),
- le connecteur du capteur de cliquetis (3),
- les vis de fixation de la rampe (4),
- la rampe d'injection,
- les agrafes des injecteurs,
- les injecteurs.
REPOSE
Changer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs.
Respecter le couple de serrage des vis de rampe.
Moteur L7X
DEPOSE DE LA RAMPE AVANT
Débrancher la batterie.
Déposer le cache moteur.
ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou
de la rampe d'injection, prendre garde &a ...
D'autres materiaux:
Appuis-tête arrière
Position d'utilisation
Montez ou descendez l'appui-tête tout
en le maintenant tiré vers l'avant du véhicule.
Pour l'enlever
Pour l'enlever
Appuyez sur la languette 1 et 2 simultanément
et sortez l'appui-tête.
Nota : version berline, abaissez d'abord
le ...
Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
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La correction a ...
Moteurs K4M - F4P
DESCRIPTION
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intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...