Manuel du conducteur
Tester charge de l'accumulateur
CONSIGNES
Mettre la carte main-libre dans le lecteur.
Lancer cette commande pour vérifier si l'accumulateur de la carte est chargé.
Si l'accumulateur n'est pas chargé, la fonction main-libre ne peut pas fonctionner mais la condamnation/décondamnation par appui sur la carte fonctionne.
Si l'accu est déchargé :
Ne pas oublier de lancer la commande d'arrêt de la recharge.
Tester charge de la pile
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur.
Lancer cette commande pour vérifier si la pile de la carte est chargée.
Si la pile est déchargée, la fonction condamnation/décondamnation ne peut pas marcher mais il est toujours possible de mettre le contact.
Si la pile est déchargée, changer la pile.
Condamnation/décondamnation ouvrants
CONSIGNES
Cette commande permet de tester le fonctionnement du relais de condamnation/ décondamnation.
Attention, tous les ouvrants ne sont pas forcément pilotés par ce relais.
Commande avertisseur
CONSIGNES
Mettre le contact.
Attention, cette commande ne sert qu'aux véhicules équipés de la fonction main-libre.
Cette commande permet de tester la liaison entre l'Unité Centrale Habitacle et l'avertisseur électronique.
Vérifier la continuité et l'isolement entre
avertisseur sonore voie 3 → Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur blanc
Vérifier l'alimentation (voie 1) et la masse (voie 2) de l'avertisseur sonore.
RECHARGE DE L'ACCUMULATEUR
ARRET DE LA RECHARGE
CONSIGNES
Mettre la carte à fond dans le lecteur.
Attention, cette commande ne sert qu'aux cartes "main-libre".
Compter 3 heures pour recharger complètement un accumulateur totalement déchargé.
Ne pas oublier de lancer la commande d'arrêt de la recharge.
portesX74
Interprétation des états
ConfigurationInterprétation des états
ETAT DE LA
VALVE ARRIERE GAUCHE
ETAT DE LA VALVE ARRIERE DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : La présence d'un capteur de pression des pneus dans
les roues
impose de prendre des précautions lors de la dép ...
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...
Procedure de destruction
ATTENTION : n'est pas applicable si la
réglementation locale impose une procédure
spécifique validée et diffusée par le service
Méthodes, Diagnostic et Réparation.
Afin d'éviter tout risque d'accident, les générateurs de
gaz ...