RTA - Renault Laguna: Particularités
MOTEURS TOUS TYPES
Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.
La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation pompe/jauge/filtre à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de ré-aspiration des vapeurs d'essence (6).
Schema fonctionnel du circuit d'essence
Schema fonctionnel du circuit d'essence
Generalites
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré à l'ensemble pompe/jauge à carburant et n'est pas démontable.
Son remplacement nécessite le remplacement de l'ensemble pompe/jauge à carburant.
Cependant un contrôle de pression d'alimentation et de débit de pompe d'alimentation permet de diagnostiquer l'ensemble pompe/jauge à carburant.
D'autres materiaux:
Bouteille déshydratante
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de
charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Dégager le vase d'expansion.
Déposer :
les deux vis de la plaque de protection (A) ...
Tableau de bord
REMPLACEMENT
L'espacement de l'autonomie de vidange peut être
modifié par les outils de diagnostic dans le calculateur
d'injection.
DEPOSE
Entrer en dialogue à l'aide de l'outil de diagnostic afin
de verrouiller le calculateur d'airbag.
NOTA : le verrouillage du boît ...
Interprétation des Etats
PRESSOSTAT DE DIRECTION
ASSISTEE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le bon fonctionnement de la direction assisté (niveau d'huile,..).
Vérifier le bon branchement du pressostat de direction assistée ...