Manuel du conducteur
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs " ------------ " pour la fonction conditionnement d'air des véhicules Laguna ayant pour motorisation <K4M, F4P, F5R, L7X, F9Q, G9T et P9X> Pour chaque véhicule équipé de ce calculateur / cette fonction, existe une Note technique "Particularités Diagnostic" proposant toutes les particularités d'exploitation du diagnostic de ce document sur le véhicule considéré. Cette Note "Particularités" complète ou annule les informations fournies dans le diagnostic "Générique".
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :
Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
Longeron avant partie centrale
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un demi-bloc
avant, ou d'une partie latérale de plancher central pour
une collision latérale avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires et les ...
Commande externe des vitesses
DP0
DEPOSE DES CABLES DE PASSAGE ET DE
SELECTION DES VITESSES
DEPOSE
Sous le véhicule :
Débrancher la sonde à oxygène (A).
Déposer :
la ligne d'échappement (voir chapitre 19),
les deux vis de fixation de l'écran thermique,
l'écr ...
Boîtier papillon motorisé
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation du
ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un
moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.
L ...