Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifiez toujours la conformité du calculateur
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classé suivant la probabilité de défaillance.
Commencez par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment.
(si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise On Board Diagnostic) Vérifier la continuité des 2 voies (voir tableau d'aide page suivante).
Vérifier l'état des connecteurs.
Réessayer en rebranchant.
Le défaut est-il résolu ?
Non | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
OUI | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
NON | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la
plus forte
probabilité d'être en défaut. En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant l'impédance (Unité Centrale Habitacle et injection). |
Réglage des projecteurs
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
Pour les véhicules qui en sont équipés,
la commande A permet de corriger la
hauteur des faisceaux en fonction de la
charge.
Tournez la commande A vers le bas
pour baisser les projecteurs et vers le
haut po ...
Interprétation des défauts
DEFAUT
CALCULATEUR
1.DEF : Erreur EEPROM
2.DEF : Erreur RAM
3.DEF : Erreur ROM
CONSIGNES
Particularités :
Le défaut 1 DEF erreur EEPROM n'empêchera pas le système de
fonctionner des
valeur par défaut seront utilisés.
Si défaut 3 DEF ...
Dimensions
...