Manuel du conducteur
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
S'il y en a d'autres, vérifier que tous les calculateurs ont bien été identifiés.
Rappel : le tableau de bord n'est diagnostiqué qu'en "haut de gamme" (tableau avec afficheur en position centrale)
Pour tester les autres segments, il suffit de mettre le contact et d'ouvrir la porte conducteur.
Elle doit être ouverte sur l'afficheur central.
Pour la Télématique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant.
En cas de défaut, se reporter à la partie "Défaut segment multiplexé".
APRES REPARATION
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
Moteur
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
MOTEURS K4M et F4P
Moteurs K4M et F4P
Moteurs K4M et F4P
MOTEUR F9Q
Moteur F9Q
Moteur F9Q
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
MOTEUR L7X
Moteur L7X
Moteur L7X ...
Dispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé
directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17 "Gestion Ce ...
Moteur L7X
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...