RTA - Renault Laguna: Dispositif antipercolation

Moteurs F4P, K4M et L7X

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.

L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").

Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.

Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.

Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)

    Contrôle débit de pompe d'alimentation
    MOTEURS TOUS TYPES ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. Débran ...

    Equipement diesel
    ...

    D'autres materiaux:

    Filtre à air
    Rechange de l'element filtrant Moteurs  F4P ET K4M Déposer : le résonateur d'air et débrancher le tuyau de dépression du servo-frein (côté collecteur), les deux vis du couvercle de filtre à air pour accéder à l'&eacut ...

    Accessibilité pour les véhicules équipés d'un hautparleur dans le coffre côté gauche
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    Alarme
    DESCRIPTION Les véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme homologuée Renault. Le connecteur spécifique (A) est présent derrière la garniture, à côté du prétensionneur arrière gauche. FONCTIONNEM ...

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