Manuel du conducteur
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentationModule airbag lateral thorax (arriere)
Description
Le module "airbag latéral thorax arrière" (1) est fixé
derrière la garniture à côté de l'assise de siège arrière.
Il comporte :
un sac gonflable en forme de rideau,
un générateur de gaz pyrotechn ...
Catalyseur
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer le carénage sous moteur.
Placer un vérin d'organe sous la ligne d'échappement
de façon à supporter ...
Siège conducteur avec mémorisation
Il est possible de mémoriser trois positions
de conduite.
Une position de conduite regroupe les
réglages de l'assise, du dossier du
siège conducteur et des rétroviseurs
extérieurs.
Fonctionnement
La mémorisation de la position de
conduite et le rap ...