Manuel du conducteur
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentationAdmission d'air
Moteur F9Q
Schema du circuit d'admission d'air
Schema du circuit d'admission d'air
Echangeur air-air
Filtre à air
Débitmètre
Collecteur d'admission
Turbocompresseur
Entrée d'air
...
Peinture
Gammes
REMPLACEMENT D'UNE PIECE DE STRUCTURE AMOVIBLE APPARENTE PEINTE TON CAISSE
Pièces concernées
Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la
1ère monte
Gamme peinture des parties apparentes (exemple : face exter ...
Trappe à carburant
Le remplacement de cette pièce est lié au panneau
d'aile arrière pour un collision latérale arrière.
COMPOSITION DE LA PIECE
Pièce livrée seule (préapprêtée)
DEPOSE
Exercer une pression avec les doigts pour désengag ...