Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES

| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Débrancher le raccord rapide (1).
Adapter sur la sortie (A) un tuyau d'une longueur suffisante afin de faire débiter la pompe dans l'éprouvette graduée de contrôle.
Faire tourner la pompe en shuntant les voies 3 et 5 du relais de pompe à essence.
(Relais A pour moteurs K4M et F4P et Relais B pour moteur L7X).

Relever le débit de la pompe.
Débit relevé : 80 à 120 litres/heure.
Moteur L7X
Dispositif antipercolationRéservoir carburant
Capacité utilisable du réservoir :
66 litres environ.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le
portillon a, appuyez à l'endroit repéré
par la flèche.
Celui-ci s'entrouvre. Faites-le alors pivoter.
Le clapet b est inté ...
Train arrière
ATTENTION : Les vis de fixation du train arrière
doivent être impérativement remplacées et serrées
au couple préconisé, pour éviter tout risque de
desserrage ou de détérioration de ces vis.
DEPOSE
Véhicule sur u ...
Baguettes de protection latérales
DEPOSE de la baguette de porte avant
Déposer le répétiteur de porte à l'aide d'un petit
tournevis plat.
Débrancher le connecteur.
Déposer l'obturateur, puis à l'aide d'un tournevis
(étoile T 30) appuyer sur l'ergot (A).
Fa ...