Manuel du conducteur

Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteurs F4P-K4M
Contrôle débit de pompe d'alimentationSupercondamnation
Lorsque le véhicule est équipé de la
supercondamnation, celle-ci permet de
verrouiller les ouvrants et d'empêcher
l'ouverture des portes par les poignées
intérieures (cas d'un bris de glace suivi
d'une tentative d'ouverture des portes
par l'int&eac ...
Entretien des garnitures intérieures
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'intérieur du véhicule
régulièrement.
Une tâche doit toujours être traitée rapidement.
Quelle que soit la nature de la tâc ...
Témoin injection
MOTEUR F9Q
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression sont
équipés de deux voyants d'injection
dans le cas d'un tableau de bord simple et de quatre voyants d'injection dans le
cas d'un tableau de bord avec
matrice. Ces voyants sont ...