Manuel du conducteur
Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6
NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité se situe dans la micro-turbine.
Le capteur mesure l'humidité de l'habitacle.
C'est un capteur à effet capacitif : la capacité résistive
évolue en fonction de l'humidité.
SITUATION
Le capteur se situe dans le plafonnier ...
Rangements, aménagements du coffre à bagages
Version berline
Rangements latéraux
Situés de chaque côté du coffre, ces
rangements 1 peuvent accueillir des
bidons d'huile...
Rangement sous tapis 2
Pour ouvrir, repliez la partie A.
Version break
Compartimentage du coffre
Utile pour séparer le ...
Pompe haute pression
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE LA POMPE
Pour pompe d'injection CP3
Pour pompe d'injection CP1
ATTENTION : Avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la ...