Manuel du conducteur

Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteurs F4P-K4M
Contrôle débit de pompe d'alimentationTraverse centrale de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour la pièce
concernée, les liaisons étant toutes réalisables type
première monte.
NOT ...
Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour tous les tableaux de bord haut de
gamme (tableau avec une
matrice centrale montée sur les Laguna et dont le VDIAG est : 04).
Pour le tableau de bord bas de gamme, reportez-vous à la partie traitement des
effets clients.
...
Mémorisation des réglages du poste de conduite
Généralités
Ce système est constitué d'un siège conducteur et de
rétroviseurs à position mémorisable. Le siège
passager est à commande électrique sans
mémorisation des réglages.
L'utilisateur du v& ...