Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XCatalyseur
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer le carénage sous moteur.
Placer un vérin d'organe sous la ligne d'échappement
de façon à supporter ...
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, " mesurent
" la distance entre le véhicule et un
obstacle.
Cette mesure se traduit par des bips
sonores dont ...
Lubrifiants
CAPACITE (en litres)
QUALITE VISCOCITE
JR5/JH3
TRANSELF TR5 75 W80W à commander chez ELF.
PK6
FREQUENCE DES VIDANGES
Sans vidange
CONTROLE DU NIVEAU SI FUITE
JR5/JH3
Remplir jusqu'au niveau de l'orifice.
JR5/JH3
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
PK6 : fabrique ...