Manuel du conducteur
Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6
NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Gestes simples pour votre sécurité
Attachez toujours
votre
ceinture de sécurité,
même pour les
petits trajets
même si votre véhicule
est équipé d'airbags.
Assurez vous que tous les
passagers ont bouclé leur
ceinture, même à l'arrière.
...
Conditions des diagnostics "On Board
Diagnostic"
MOTEURS TOUS TYPES
CONDITIONS D'ALLUMAGE DU VOYANT "ON BOARD DIAGNOSTIC"
PANNE ELECTRIQUE
Allumage fixe du voyant après plusieurs détections de panne consécutives (fonction
de l'organe).
TAUX DE RATES D'ALLUMAGE DESTRUCTEUR DU CATALYSEUR
Allumage imm&e ...
Carte RENAULT "simple"
FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES SIMPLES (SANS SYSTEME MAIN LIBRE)
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A),
un récepteur radiofréquence intégré au lecteur de carte RENAULT (B),
une électronique de commande intégrée ...