Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XRenfort boîtier de fixation berceau
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie centrale de longeron
avant pour une collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiqu ...
Interprétation des paramètres
Vitesse GMV
Consigne PWM GMV habitacle
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche (tolérance + - 15%).
Position
volet distribution dégivrage
Positi ...
Généralités véhicule
Le Manuel de Réparation de la LAGUNA a été élaboré par des spécialistes des
méthodes de réparation et du
diagnostic.
Le document comporte les méthodes et le diagnostic nécessaires pour obtenir une
bonne qualité de r ...