Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XPréliminaires
Ce document présente le diagnostic particularité applicable sur tous les
calculateurs de climatisation
régulée montés sur Laguna 2.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments suiv ...
Gouttière latérale supérieure de panneau
d'aile
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du panneau d'aile
pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques &ag ...
EDiagnostic du freinage
EFFET CONSTATE A LA PEDALE
INCIDENTS
CAUSES POSSIBLES
Pédale dure :Effort élevé pour faible décélération
Défaut d'assistance
Garnitures :
grasses,
glacées, non conformes,
qui chauf ...