Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XAide
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
Lors du remplacement du calculateur de transmission automatique il est
nécessaire de charger dans le nouveau
calculateur, le niveau de vieillissement d'huile de TA en mémoire dans le
calculateur à remplacer.
Appliquer la procédure suiv ...
Maître-cylindre
Véhicule sur un pont.
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de
frein, pour éviter toute détérioration des pièces
mécaniques et carrosserie dans la périphérie du
système de freinage.
DEPOSE
Déposer :
...
Gestion Centralisée de la Température
d'Eau
Sonde de température d'eau (injection et
indication de température d'eau au tableau de
bord).
Sonde 3 voies, 2 pour l'information
température d'eau et 1 pour l'indication au
tableau de bord.
Ce système permet au pilotage du motoventilateur de
refroidissement ...