Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XFonction antidémarrage
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération, ce qui
implique une méthode particulière pour le remplacement du calculateur.
REMPLACEMENT D'UN CALCULATEUR D'INJECTION
Voir chapitre 17 Injection "Cal ...
Antenne
ANTENNE SERIGRAPHIEE
L'antenne sérigraphiée est située :
pour la version berline, sur le haut de la lunette
arrière,
pour la version break, sur la vitre de custode arrière
droite.
Ce système nécessite un amplificateur alimenté par ...
Entretien des garnitures intérieures
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'intérieur du véhicule
régulièrement.
Une tâche doit toujours être traitée rapidement.
Quelle que soit la nature de la tâc ...