Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XSuspension moteur
Suspension pendulaire
MOTEURS K4M-F4P
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
Moteur F9Q
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
* Sens du serrage: serrer les vis (1) puis (2) et (3)
Moteur L7X
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
* Sens du serrage: serrer les vis (1) puis ...
Elément aérodynamique arrière
DEPOSE
Déposer :
les quatre vis de fixation (A) (M6 tête de 10),
l'élément.
REPOSE
Appliquer du mastic de bourrage (référence
77.11.170.230) autour du trou de l'agrafe de maintien
(B).
PARTICULARITES DE LA PIECE M.P.R.
Les hayons M. ...
Système de surveillance de la pression des pneumatiques
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves
(un par roue). Ils émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2) placé sous le véhicule, chargé de
recueillir et de d&eac ...