Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES
GENERALITES
Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est solidaire de la pédale d'accélérateur. Son remplacement entraîne le remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de pédales : avec ou sans point dur.
Les véhicules équipés du régulateur/limiteur de vitesse, possèdent une pédale d'accélérateur avec un point dur en fin de course (Kick-down) Ce point dur sert à pouvoir sortir de la fonction limitation de vitesse dans le cas où le conducteur doit augmenter sa vitesse.
ATTENTION : il est possible de monter une pédale avec point dur à la place d'une pédale sans point dur. En revanche, il est interdit de monter une pédale sans point dur à la place d'une pédale avec point dur.
DEPOSE
Débrancher :
Déposer :

REPOSE
Procéder à la repose en sens inverse de la dépose.
Affectation des voies :

NOTA : un défaut sur le potentiomètre de position pédale d'accélérateur entraîne un régime de ralenti ou de fonctionnement modifié (voir chapitre 17 "Correction du régime de ralenti").
Implantation des éléments
CalculateurChangement de roue
Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si nécessaire, interposez un support
solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein de parking ...
Dispositifs de protection latérale
Airbags latéraux
Il s'agit d'un airbag équipant les places
avant et, suivant véhicule, les places
arrière latérales et qui se déploie sur
le côté du siège (côté portière) afin de
protéger les occupants en c ...
Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission.
Il
a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou
rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...