Manuel du conducteur
Circuit jauge
à carburant
CO. : Circuit ouvert
CC. : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent 2 minutes après la mise du contact.
Vérifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge à carburant.
Vérifier le câblage entre la jauge et le tableau de bord.
Vérifier notamment l'isolement et la continuité des liaisons :
jauge voie A1 → tableau de bord voie 22 du connecteur gris
jauge voie B1 → tableau de bord voie 25 du connecteur gris
Débrancher le connecteur de la jauge à carburant; mesurer la résistance entre les voies A1 et B1 de la jauge (elle doit être entre 10 et 350 ohms : 10 plein, 350 : vide) Vérifier le montage de la jauge.
APRES REPARATION
Faire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Circuit
Capteur Niveau d'Huile
CO. : Circuit ouvert
CC. : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent 2 minutes après la mise du contact.
Vérifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et du capteur niveau d'huile.
Vérifier le câblage entre le capteur et le tableau de bord.
Vérifier notamment l'isolement et la continuité des liaisons :
capteur voie 3 → tableau de bord voie 26 du connecteur gris
capteur voie 4 → tableau de bord voie 21 du connecteur gris
Débrancher le connecteur du capteur niveau d'huile; mesurer la résistance entre les voies 3 et 4 (elle doit être entre 7 et 20 ohms) Vérifier le montage du capteur niveau d'huile.
Réseau
multiplexé
1.DEF = Panne électrique présente non identifiée
DEF = Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Lancer le test du réseau multiplexé.
Préliminaire
Contrôle de conformitéMoteur L7X
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12
Mélange carburé "Collecteur d'admission").
Débrancher les raccords d'arrivée d'essence (1) sur
les deux rampes d'injection, prendre garde à la
qua ...
Rampe d'injection
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESP ...
Tôle d'entraînement
Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose
de la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Mettre en place le Mot. 582.
Déposer :
les dix vis (V),
la tôle d'entraînement.
Le voile maximal ad ...