RTA - Renault Laguna: Interprétation des défauts

électronique interne Unité Centrale Habitacle Anomalie électronique interne Unité Centrale Habitacle

1.DEF = Panne électrique présente non identifiée

DEF = Panne électrique mémorisée non identifiée

CONSIGNES

Couper le contact.

Changer l'Unité Centrale Habitacle.

Direction à Assistance Variable Moteur Direction à Assistance Variable

C.O. : Circuit ouvert ou Court-circuit à la masse

C.C. : Court-circuit au + 12V

CONSIGNES

 Mettre le contact pour confirmer le défaut.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 18 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie A

Unité Centrale Habitacle voie 3 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie B

Unité Centrale Habitacle voie 13 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie C

Unité Centrale Habitacle voie 2 connecteur blanc moteur de Direction à assistance variable voie D

la masse moteur de Direction à assistance variable voie E

Changer la direction.

APRES REPARATION

Faire un diagnostic du système.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Traiter les autres défauts éventuels.

moteur Direction à Assistance Variable Tension moteur Direction à Assistance Variable

1.DEF = Panne électrique présente non identifiée

DEF = Panne électrique mémorisée non identifiée

CONSIGNES

Mettre le contact pour confirmer le défaut.

La tension batterie aux bornes du Boîtier Fusible et Relais Habitacle doit être entre 9,5 et 16,5 V pour que la direction à assistance variable fonctionne correctement.

    Préliminaire
    Ce diagnostic générique est valable pour la fonction direction assistée de la Laguna. Il s'agit des véhicules équipés de la direction assistée var ...

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont qu'à titre indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce ...

    D'autres materiaux:

    Effets clients
    CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1 PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2 MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3 MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / ...

    Tôle d'entraînement
    Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose de la transmission automatique (voir chapitre concerné). DEPOSE Mettre en place le Mot. 582. Déposer : les dix vis (V), la tôle d'entraînement. Le voile maximal ad ...

    Système de surveillance de la pression des pneumatiques
    DESCRIPTION Le système est composé de : quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves (un par roue). Ils émettent un signal radiofréquence, un récepteur (2) placé sous le véhicule, chargé de recueillir et de d&eac ...

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