Manuel du conducteur
| INCIDENTS | CAUSES POSSIBLES |
| Chasse mauvaise |
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| Carrossage + pivot bon mais Carrossage mauvais Pivot mauvais |
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| Carrossage bon mais Pivot mauvais |
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| Pivot bon mais Carrossage mauvais |
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| Variation de parallélisme mauvaise |
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| Parallélisme mauvais de plus de 6 mm |
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Contrôle - Réglage du train avant
EDiagnostic du freinageDoublure de montant de baie
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie avant
de côté de caisse pour une collision latérale avant.
Cette opération peut également s'effectuer
partiellement en complément au rempla ...
Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...
Hauteur sous coque
Tolérence : 3,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
POINTS DE MESURE
La cote H2 se pren ...