Manuel du conducteur
MOTEURS F4P-K4M
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure de radiateur moteur.
Déposer :
Nettoyage
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints.
Employer le produit Decapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Il est conseillé de porter des gants pendant l'opération suivante : Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre environ une dizaine de minutes, puis l'enlever à l'aide d'une spatule en bois.
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures.
REPOSE
Reposer la pompe à eau.
Moteur K4M
L'étanchéité est réalisée grâce à de la Loctite 518, le cordon (C) doit avoir une largeur de 0,6 à 1 mm et être appliqué suivant le dessin ci-dessous.
Presserrer les vis M6 et M8 à 0,8 daN.m puis effectuer un serrage de 1,1 daN.m sur les vis M6 et de 2,2 daN.m sur la vis M8 dans l'ordre préconisé.
NOTA : mettre 1 à 2 gouttes de Loctite
FRENETANCH sur les vis 1 et 4 de la pompe à eau.
Reposer le galet tendeur de distribution, en positionnant correctement l'ergot du galet dans la rainure (A).
Moteur F4P
NOTA: mettre une goutte de Loctite FRENETANCH sur les vis (3) et (4).
Monter le joint neuf.
Presserrer jusqu'au contact les vis de fixation de la pompe à eau dans l'ordre préconisé ci-dessous, puis les serrer au couple de 0,9 daN.m avec le même ordre de serrage.
Reposer la courroie de distribution (respecter impérativement la méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribution").
Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19 "Remplissage purge").
Moteur F9Q
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure de radiateur.
Déposer :
REPOSE
NOTA : mettre une goutte de Loctite FRENETANCH sur les vis (3) et (4).
Reposer :
Effectuer le plein et la purge de circuit de refroidissement (voir chapitre 19 "Remplissagepurge").
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure sur le radiateur.
Déposer :
IMPORTANT
Les vis de fixation des moyeux d'arbres à cames ont un pas à gauche; le desserrage s'effectue dans le sens horaire. Les flèches sur la tête de ces vis indiquent le sens de serrage.
Déposer :
Déposer la pompe à eau dans l'ordre suivant : les vis (4) et (5) puis la vis (6).
REPOSE
Reposer la pompe à eau munie d'un joint neuf.
Respecter l'ordre de serrage (4), (5), (6) et serrer au couple de 0,8 daN.m.
Reposer la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribution").
Effectuer le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19 "Remplissage et purge").
Moteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Longeron avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du renfort de
fixation de traverse extrême avant et du passage de
roue partie avant pour une collision avant.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux
possibilités :
...
Généralités
Transport d'enfant
L'enfant, comme l'adulte, doit être assis
correctement et attaché quel que soit le
trajet. Vous êtes responsable des enfants
que vous transportez.
L'enfant n'est pas un adulte en miniature.
Il est exposé à des risques de
blessures sp&eac ...