Manuel du conducteur
PROCESSUS DE TENSION
Moteur froid (température ambiante) Vérifier que le galet tendeur soit bien positionné sur le pion (1).
Moteur F9Q
Vérifier que la pige Mot.1054 est en place.
La rainure (4) du vilebrequin doit se situer au milieu des deux nervures (2) du carter de fermeture vilebrequin, le repère (3) du pignon de distribution vilebrequin doit être décalé d'une dent à gauche de l'axe vertical moteur.
Moteur F9Q
Monter la courroie de distribution neuve en alignant les repères de la courroie avec ceux des pignons d'arbre à cames et de vilebrequin.
Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie en vissant le vis (2) sur le support du galet tendeur.
Retirer la pige Mot.1054.
Mettre en place la vis de la poulie de vilebrequin accessoires équipée de la rondelle numérotée 4 comprise dans le kit de l'outil Mot. 1543.
NOTA : Ne pas oublier de la récupérer lors de la mise en place de la poulie de vilebrequin.
Poser le Mot.1543 et la cloche numérotée 1 sur la vis de la poulie de vilebrequin accessoires.
Appliquer une précontrainte entre le pignon de distribution vilebrequin et le galet tendeur à l'aide du Mot. 1543 et de la cloche 1, en réglant la clé dynamométrique au couple de 1,1 daN.m.
Placer le capteur du Mot. 1505.
Tendre la courroie jusqu'à l'obtention de la valeur de pose préconisée 88 '3Hz en agissant sur la vis (2).
Serrer le tendeur au couple de 1 daN.m.
Faire deux tours de vilebrequin.
Remettre la pige Mot.1054 en place et mettre la distribution à son point de calage, (commencer à appuyer sur la pige une demi-dent avant l'alignement du repère de la poulie d'arbre à cames et celui effectué par l'opérateur sur le carter intérieur de distribution, afin d'éviter de tomber dans un trou d'équilibrage vilebrequin).
Enlever la pige Mot.1054.
Appliquer une précontrainte entre le pignon de distribution vilebrequin et le galet tendeur à l'aide du Mot. 1543 et de la cloche 1, en réglant la clé dynamométrique au couple de 1,1 daN.m.
Placer le capteur du Mot. 1505.
Vérifier que la valeur de tension soit de 85 '3Hz sinon la réajuster.
Serrer l'écrou du galet du tendeur au couple de 5 daN.m.
NOTA : il est impératif de serrer l'écrou du galet tendeur au couple pour éviter tout desserrage risquant d'entraîner la détérioration du moteur.
ATTENTION : déposer la rondelle numérotée 4 comprise dans kit d'outillage Mot. 1543 avant la mise en place de la poulie de vilebrequin. |
Plaquettes de freins
Déposer les deux roues arrière.
Déclipser les câbles de frein à main du train arrière.
DEPOSE
Déposer :
le ressort extérieur de l'étrier,
les deux bouchons situés au bout des colonnettes,
les deux vis des c ...
Commande rétroviseurs
COMMANDE DE RETROVISEURS ELECTRIQUES
En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types
de commandes de rétroviseurs peuvent équiper le
véhicule :
Commande pour rétroviseurs électriques
simples
Commande pour rétroviseurs électriques ...
Système de surveillance de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gonflage
des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumati ...