RTA - Renault Laguna: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA - Renault Laguna / Transmission / Transmission automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.

Brancher l'outil de diagnostic : Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.

Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.

Le contrôle doit être fait à une température d'huile entre 60'C et 80'C.

Démarrer le moteur, mettre le levier en D.

Surveiller le paramètre du régime moteur : Entrer en dialogue avec le calculateur Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.

Les roues avant ne doivent pas tourner.

ATTENTION : le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.

IMPORTANT : une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la transmission automatique, si ce n'est pas respecté).

Le régime moteur doit se stabiliser à :

K4M 711 → 2400 + - 150 tr/min.

F4P 711 → 2300 + - 150 tr/min.

L7X 731 → 2820 + - 150 tr/min.

Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.

REMARQUE : un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.

    Remplissage - Niveaux
    DP0 REMPLISSAGE Le remplissage s'effectue par le trou (D). Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés. PROCEDURE ...

    Distributeur hydraulique
    DP0 DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes. Débrancher la batterie. Déposer la protection sous moteur. Vidanger la transmission automatiqu ...

    D'autres materiaux:

    Alternateur
    FONCTIONNEMENT-DIAGNOSTIC Ces véhicules sont équipés d'alternateurs à ventilation interne avec régulateur incorporé et voyant au tableau de bord dont le fonctionnement est le suivant : lorsqu'on met le contact, le voyant s'allume, lorsque le moteur ...

    Toit ouvrant électrique
    GENERALITES Le toit ouvrant électrique est un toit ouvrant à deux positions actionnées par le même moteur : entrebâillant (six positions) ou coulissant (trois positions). Le toit ouvrant électrique possède une fonction antipincement régul ...

    Intervention sur les cablages de mise a feu
    En cas d'anomalie constatée sur un des câblages, l'élément doit être impérativement remplacé et non réparé. Ce dispositif de sécurité ne peut tolérer aucune intervention classique de réparation des câ ...

    Categorie

       
    2025 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com