RTA - Renault Laguna: Contrôle de point de calage du convertisseur
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
Brancher l'outil de diagnostic : Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.
Le contrôle doit être fait à une température d'huile entre 60'C et 80'C.
Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
Surveiller le paramètre du régime moteur : Entrer en dialogue avec le calculateur Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION : le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.
IMPORTANT : une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la transmission automatique, si ce n'est pas respecté).
Le régime moteur doit se stabiliser à :
K4M 711 → 2400 + - 150 tr/min.
F4P 711 → 2300 + - 150 tr/min.
L7X 731 → 2820 + - 150 tr/min.
Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
REMARQUE : un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Remplissage - Niveaux
DP0
REMPLISSAGE
Le remplissage s'effectue par le trou (D).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de
façon à éviter l'introduction d'impuretés.
PROCEDURE ...
Distributeur hydraulique
DP0
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatiqu ...
D'autres materiaux:
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la volonté
de respecter l'environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature
du groupe Renault eco&su ...
Longeron avant partie centrale
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un demi-bloc
avant, ou d'une partie latérale de plancher central pour
une collision latérale avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires et les ...
Version Break
Depuis le coffre, dégagez la moquette
latérale.
Nota : suivant véhicule, il sera nécessaire
de démonter la porte du rangement
A.
De l'intérieur, desserrez les trois vis 10
puis, de l'extérieur, dégagez le bloc
feux en le tirant vers ...