RTA - Renault Laguna: Contrôle de point de calage du convertisseur
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
Brancher l'outil de diagnostic : Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.
Le contrôle doit être fait à une température d'huile entre 60'C et 80'C.
Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
Surveiller le paramètre du régime moteur : Entrer en dialogue avec le calculateur Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION : le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.
IMPORTANT : une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la transmission automatique, si ce n'est pas respecté).
Le régime moteur doit se stabiliser à :
K4M 711 → 2400 + - 150 tr/min.
F4P 711 → 2300 + - 150 tr/min.
L7X 731 → 2820 + - 150 tr/min.
Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
REMARQUE : un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Remplissage - Niveaux
DP0
REMPLISSAGE
Le remplissage s'effectue par le trou (D).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de
façon à éviter l'introduction d'impuretés.
PROCEDURE ...
Distributeur hydraulique
DP0
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatiqu ...
D'autres materiaux:
Cylindre émetteur d'embrayage
DEPOSE
Débrancher la batterie
Dans l'habitacle
Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de
débrayage.
Dans le compartiment moteur
Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que
le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de ...
Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...
Train arrière
ATTENTION : Les vis de fixation du train arrière
doivent être impérativement remplacées et serrées
au couple préconisé, pour éviter tout risque de
desserrage ou de détérioration de ces vis.
DEPOSE
Véhicule sur u ...