RTA - Renault Laguna: Remplissage - Niveaux

DP0

REMPLISSAGE

Le remplissage s'effectue par le trou (D).

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.

PROCEDURE DE REMPLISSAGE

1. Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
2. Remplir la transmission automatique avec 3,5 litres d'huile neuve.
3. Mettre en marche le moteur au ralenti.
4. Brancher l'outil de diagnostic et entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
5. Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.
6. Lorsque la température 60'C + - 1'C est atteinte, ouvrir le bouchon de mise à niveau.
7. Placer un récipient pour récupérer au minimum 0,1 litre d'huile excédentaire et attendre que l'huile s'écoule goutte à goutte.
8. Refermer le bouchon de mise à niveau.

PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN DEHORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE

Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :

1. Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
2. Remplir la transmission automatique avec 0,5 litres d'huile neuve.
3. Mettre en marche le moteur au ralenti.

Effectuer les opérations 4, 5 et 6 décrites précédemment.

Si l'huile ne s'écoule pas ou si la quantité recueillie est inférieure à 0,1 litre : arrêter le moteur, ajouter 0,5 litre, laisser refroidir la transmission à 50'C puis reprendre les opérations 3-4-5-6.

IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il est nécessaire de remettre à zéro le compteur électronique de vieillissement d'huile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande "Ecriture date vidange huile de boîte" (NXR).

SU1

Le remplissage s'effectue par le tube (D).

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.

Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :

1. Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
2. Remplir la transmission automatique avec la même quantité d'huile relevée à la vidange, afin d'effectuer un niveau approximatif (3,3 litres environ).
3. Mettre en marche le moteur au ralenti.
4. Brancher l'outil de diagnostic et entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
5. Lorsque la température 80'C + - 1'C est atteinte, retirer la jauge, le niveau doit se trouver dans la zone des deux graduations supérieures (G) (côté 80'C).

   Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur tournant (veillez à ce que le contrôle s'effectue impérativement à 80 'C et recontrôler le niveau).

NOTA : la jauge comporte une indication à 40'C, on ne peut s'en servir que pour un contrôle et une mise à niveau moteur tournant, il est obligatoire de confirmer à l'aide de l'outil de diagnostic.

G = zone de niveau maxi

IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il est nécessaire de remettre à zéro le compteur électronique de vieillissement d'huile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande "Ecriture date vidange huile de boîte" (Outil de diagnostic).