Manuel du conducteur
CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteurs K4M et F4P
Ralenti - 1 bar
3000 tr/min - 3 bars
Moteur L7X
Ralenti - 2 bars
3000 tr/min - 5 bars
Moteur F9Q
1000 tr/min - 1,2 bar
3000 tr/min - 3,5 bars
Effets client
CONSIGNES
Consulter les "Effets client" seulement après avoir exécuté un
diagnostic avec
l'outil de diagnostic et fait le contrôle de conformité.
PROBLEMES AU DEMARRAGE DU MOTEUR
Le démarreur ne s'enclenche pas levier de sélection sur p ...
Préliminaire
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est impératif de disposer
des éléments suivants :
Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,
Les outils définis dans la rubrique "Outillage indispe ...
Collecteur d'échappement
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé " Admission d'air ").
D ...