Manuel du conducteur
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12 Mélange carburé " Admission d'air ").
Débrancher et déposer la sonde à oxygène (1) à l'aide du Mot. 1495.
Retirer l'écran thermique supérieur du collecteur d'échappement.
Déposer la béquille (A) entre le collecteur d'échappement et le carter de boîte de vitesses.
Désaccoupler la descente d'échappement.
Faire reculer le pot catalytique.
Positionner une cale sur le berceau pour supporter la descente d'échappement et éviter de détériorer le flexible qui imposerait le remplacement du catalyseur.
Déposer les écrous de fixation du collecteur d'échappement.
Dégager le collecteur en le faisant pivoter d'environ 45', puis le sortir par le côté droit.
Déposer l'écran thermique inférieur.
REPOSE
Reposer en sens inverse de la dépose.
Respecter l'ordre et le couple de serrage des écrous de fixation du collecteur.
Changer les joints du collecteur et de la fixation trois points et les écrous du collecteur.
Tableau de bord bas de gamme
GENERALITES
Le tableau de bord bas de gamme regroupe les
fonctions suivantes :
fonction indication par aiguilles
vitesse véhicule
compte-tours
température d'eau
niveau de carburant
fonction sonore (contact mis)
clignotants
oubli de l'éclairage &ag ...
Symbolisation des méthodes
Ces pages traitent des évolutions apportées à la rédaction détaillée des
méthodes.
Règles fondamentales de réparation
En règle générale, lors d'un remplacement d'un élément soudé de carrosser ...
Manette d'essuyage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : Il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les commandes
d'essuievitre
et de lave-vitre avant et arrière.
...