RTA - Renault Laguna: Fonctionnement des pretensionneurs et des airbags frontaux
A la mise du contact, le témoin de contrôle des systèmes airbags et prétensionneurs s'allume quelques secondes et s'éteint.
REMARQUE : le témoin airbag peut s'allumer en cas de faible tension de la batterie.
Le boîtier électronique est alors en veille et va prendre en compte les décélérations du véhicule grâce au signal mesuré par le décéléromètre électronique intégré.
- Lors d'un choc frontal de niveau suffisant, celui-ci déclenche l'allumage simultané des générateurs pyrotechniques des prétensionneurs de ceinture après avoir eu confirmation de la détection de choc par le capteur électronique de sécurité :
- prétensionneur de boucle sur le siège conducteur et sur le siège passager,
- prétensionneurs ceintures arrière droit et gauche.
- Si le choc frontal est plus important, le décéléromètre, grâce à la validation du choc par le capteur électronique de sécurité, déclenche l'allumage des générateurs de gaz pyrotechniques :
- prétensionneur de boucle sur le siège conducteur et sur le siège passager,
- prétensionneurs ceintures arrière droit et gauche,
- du prétensionneur ventral du siège conducteur,
- des airbags frontaux (petits volumes) du conducteur et du passager.
- Si le choc frontal est plus important le boîtier électronique de sécurité déclenche l'allumage des générateurs de gaz pyrotechniques des airbags frontaux grands volumes du conducteur et du passager.
NOTA : le volume de gonflage de l'airbag conducteur peut être modifié par le calculateur en fonction :
- de la position de réglage du siège conducteur (voir chapitre "contacteur sous siège"),
- de la violence du choc.
Les prétensionneurs pyrotechniques de boucle sur les sièges avant et arrière peuvent se déclencher lors d'un choc latéral, d'un choc arrière ou d'un retournement (selon leur violence).
ATTENTION : lors de son déclenchement, un générateur de gaz pyrotechnique produit une détonation ainsi qu'une légère fumée.
NOTA : l'alimentation du boîtier électronique et des allumeurs est normalement réalisée par la batterie du véhicule.
Néanmoins, une capacité de réserve d'énergie est incluse au boîtier électronique en cas de défaillance de la batterie en début de choc.
Outillage specialise
Ces systèmes peuvent être diagnostiqués à l'aide des
outils de diagnostic suivant :
NXR
OPTIMA 5800
CLIP
Ces outils permettent de détecter les pannes du b ...
Fonctionnement des airbags lateraux
A la mise du contact, le témoin de contrôle des
systèmes airbags et prétensionneurs s'allume
quelques secondes et s'éteint.
Le boîtier électronique ...
D'autres materiaux:
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...
Sonde évaporateur
La sonde évaporateur a pour but d'informer la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
...
Lève-vitre de porte avant
DEPOSE
Après avoir déposé la garniture intérieure
(chapitre 72.A),
déposer les deux agrafes de fixation de vitre (A),
dégager la vitre des axes de chariot d'entraînement du
lève-vitre.
Positionner manuellement la vitre en positio ...