RTA - Renault Laguna: Recirculation des gaz d'échappement E.G.R.

RTA - Renault Laguna / Moteur et périphériques / Antipollution / Recirculation des gaz d'échappement E.G.R.

Moteur  F9Q

PRESENTATION DU CIRCUIT

  1. Moteur
  2. Calculateur d'injection
  3. Collecteur d'admisssion
  4. Collecteur d'échappement
  5. Vanne électrique EGR
  6. Sonde de température d'eau

DEPOSE DE LA VANNE

La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admission.

Pour faciliter son remplacement, il est préférable de déposer les collecteurs.

BUT DU SYSTEME EGR

La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (NOx) contenu dans les gaz d'échappement.

Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

La vanne est commandée par un signal RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal RCO permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.

Le calculateur effectue en permanence un test permettant de connaître la position du volet de la vanne EGR.

CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT

Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne EGR sont les suivants :

  • la température d'eau,
  • la température d'air
  • la pression atmosphérique,
  • la position de la pédale d'accélérateur,
  • le régime moteur.

L'EGR est coupée si :

  • la tension batterie est inférieure à 9 Volts,
  • le régime moteur est inférieur à 700 tr/min,
  • une cartographie (régime moteur / charge) est supérieure à un seuil,
  • la vitesse véhicule est inférieure à 12 Km/h, le régime inférieur à 1000 tr/min. et si la température d'eau est supérieure à 60 ˚C pendant 40 secondes.

La vanne EGR n'est pas alimentée après le démarrage selon une cartographie de température d'eau.

X - Temps

Y - Température d'eau (˚C)

  • En cas de défaut:
  • du débimètre d'air,
  • de la vanne EGR,
  • du capteur de pression de surralimentation
  • de l'éléctrovanne de pilotage du turbocompresseur.

    la vanne éléctrique d'EGR n'est plus alimentée.

  1. Alimentation solénoïde
  2. Alimentation capteur
  3. Masse capteur
  4. Masse solénoïde
  5. Sortie capteur
    Réaspiration des vapeurs d'essence
    MOTEURS TOUS TYPES ESSENCE Schema fonctionnel du circuit Schema fonctionnel du circuit Collecteur d'admission. Electrovanne de purge canister. Canister. Réservoir. M Mise & ...

    Demarrage charge
    ...

    D'autres materiaux:

    Effets clients
    CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR PROBLEME DE REPARTITION D'AIR ALP 1 PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2 MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3 MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / D ...

    Moteur K4M
    DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Déposer : la roue avant droite, le passage de roue avant droit la protection sous moteur. Mettre en place le support moteur Mot. 1453 avec les sang ...

    Renfort de pied milieu
    Le remplacement de cette pièce suivant la coupe A-A est une opération complémentaire au remplacement du pied milieu pour une collision latérale. Cette opération peut s'effectuer complète, en complément au remplacement de la partie avant de c&oc ...

    Categorie

       
    2023 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com