Manuel du conducteur
Moteur F9Q
PRESENTATION DU CIRCUIT

DEPOSE DE LA VANNE
La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admission.
Pour faciliter son remplacement, il est préférable de déposer les collecteurs.
BUT DU SYSTEME EGR
La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (NOx) contenu dans les gaz d'échappement.
Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La vanne est commandée par un signal RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal RCO permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.
Le calculateur effectue en permanence un test permettant de connaître la position du volet de la vanne EGR.
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne EGR sont les suivants :
L'EGR est coupée si :
La vanne EGR n'est pas alimentée après le démarrage selon une cartographie de température d'eau.
X - Temps
Y - Température d'eau (˚C)

la vanne éléctrique d'EGR n'est plus alimentée.
Réaspiration des vapeurs d'essence
Demarrage chargeConfiguration Unité Centrale Habitacle
CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE
A l'aide des outils de diagnostic
Entrer en dialogue avec le véhicule et effectuer le
test du "Réseau multiplexé"
Sélectionner et valider le menu "Direction assistée
variable"
Dans le menu &quo ...
Avertisseur sonore
DESCRIPTION
DESCRIPTION
Selon modèle, les véhicules peuvent être équipés de :
un ou deux avertisseurs simples,
deux avertisseurs commandés par une ligne codée
par l'Unité Centrale Habitacle.
Ces avertisseurs sont pilotés ...
Moteur de réglage du dossier
DEPOSE
Après avoir déposé :
le siège (chapitre 75 A),
la garniture de dossier (chapitre 77 A),
déposer les quatre rivets de fixation (A).
Déposer les arrêtoirs du câble (B).
Déclipser les câbles du moteur.
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