RTA - Renault Laguna: Recirculation des gaz d'échappement E.G.R.

RTA - Renault Laguna / Moteur et périphériques / Antipollution / Recirculation des gaz d'échappement E.G.R.

Moteur  F9Q

PRESENTATION DU CIRCUIT

  1. Moteur
  2. Calculateur d'injection
  3. Collecteur d'admisssion
  4. Collecteur d'échappement
  5. Vanne électrique EGR
  6. Sonde de température d'eau

DEPOSE DE LA VANNE

La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admission.

Pour faciliter son remplacement, il est préférable de déposer les collecteurs.

BUT DU SYSTEME EGR

La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (NOx) contenu dans les gaz d'échappement.

Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

La vanne est commandée par un signal RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal RCO permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.

Le calculateur effectue en permanence un test permettant de connaître la position du volet de la vanne EGR.

CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT

Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne EGR sont les suivants :

  • la température d'eau,
  • la température d'air
  • la pression atmosphérique,
  • la position de la pédale d'accélérateur,
  • le régime moteur.

L'EGR est coupée si :

  • la tension batterie est inférieure à 9 Volts,
  • le régime moteur est inférieur à 700 tr/min,
  • une cartographie (régime moteur / charge) est supérieure à un seuil,
  • la vitesse véhicule est inférieure à 12 Km/h, le régime inférieur à 1000 tr/min. et si la température d'eau est supérieure à 60 ˚C pendant 40 secondes.

La vanne EGR n'est pas alimentée après le démarrage selon une cartographie de température d'eau.

X - Temps

Y - Température d'eau (˚C)

  • En cas de défaut:
  • du débimètre d'air,
  • de la vanne EGR,
  • du capteur de pression de surralimentation
  • de l'éléctrovanne de pilotage du turbocompresseur.

    la vanne éléctrique d'EGR n'est plus alimentée.

  1. Alimentation solénoïde
  2. Alimentation capteur
  3. Masse capteur
  4. Masse solénoïde
  5. Sortie capteur
    Réaspiration des vapeurs d'essence
    MOTEURS TOUS TYPES ESSENCE Schema fonctionnel du circuit Schema fonctionnel du circuit Collecteur d'admission. Electrovanne de purge canister. Canister. Réservoir. M Mise & ...

    Demarrage charge
    ...

    D'autres materiaux:

    Outillage specialise
    Ces systèmes peuvent être diagnostiqués à l'aide des outils de diagnostic suivant : NXR OPTIMA 5800 CLIP Ces outils permettent de détecter les pannes du boîtier électronique ou les lignes défectueuses du système (voir chapitr ...

    Schéma de principe
    Schéma de principe 120 - Calculateur d'injection 247 - Tableau de bord 645 - Unité Centrale Habitacle 675 - Contacteur de pédale d'embrayage 721 - Calculateur de système antiblocage des roues 756 - Calculateur airbag 886 - Antennes main libre 967 - Avertis ...

    Essuie-vitre arrière
    FONCTIONNEMENT En fonctionnement normal, l'essuyage arrière fonctionne en balayage cadencé (temporisation fixe). Lorsque l'essuyage avant est commandé, l'essuyage arrière est piloté lorsque la marche arrière est enclenchée. AFFECTATIONS DU CON ...

    Categorie

       
    2026 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com