RTA - Renault Laguna: Recirculation des gaz d'échappement E.G.R.
Moteur F9Q
PRESENTATION DU CIRCUIT
- Moteur
- Calculateur d'injection
- Collecteur d'admisssion
- Collecteur d'échappement
- Vanne électrique EGR
- Sonde de température d'eau
DEPOSE DE LA VANNE
La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admission.
Pour faciliter son remplacement, il est préférable de déposer les collecteurs.
BUT DU SYSTEME EGR
La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (NOx) contenu dans les gaz d'échappement.
Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La vanne est commandée par un signal RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal RCO permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.
Le calculateur effectue en permanence un test permettant de connaître la position du volet de la vanne EGR.
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne EGR sont les suivants :
- la température d'eau,
- la température d'air
- la pression atmosphérique,
- la position de la pédale d'accélérateur,
- le régime moteur.
L'EGR est coupée si :
- la tension batterie est inférieure à 9 Volts,
- le régime moteur est inférieur à 700 tr/min,
- une cartographie (régime moteur / charge) est supérieure à un seuil,
- la vitesse véhicule est inférieure à 12 Km/h, le régime inférieur à 1000 tr/min. et si la température d'eau est supérieure à 60 ˚C pendant 40 secondes.
La vanne EGR n'est pas alimentée après le démarrage selon une cartographie de température d'eau.
X - Temps
Y - Température d'eau (˚C)
- En cas de défaut:
- du débimètre d'air,
- de la vanne EGR,
- du capteur de pression de surralimentation
- de l'éléctrovanne de pilotage du turbocompresseur.
la vanne éléctrique d'EGR n'est plus alimentée.
- Alimentation solénoïde
- Alimentation capteur
- Masse capteur
- Masse solénoïde
- Sortie capteur
Réaspiration des vapeurs d'essence
MOTEURS TOUS TYPES ESSENCE
Schema fonctionnel du circuit
Schema fonctionnel du circuit
Collecteur d'admission.
Electrovanne de purge canister.
Canister.
Réservoir.
M Mise & ...
Demarrage charge
...
D'autres materiaux:
Moteurs F4P-K4M
Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE
MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS
DEKA sur le moteur K4M.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la
circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage en
carb ...
Velum
DEPOSE
Après avoir déposé :
le joint de toit ouvrant,
les poignées de virage (outil Car. 1597),
les garnitures supérieures de pied milieu,
les garnitures de custode,
les deux agrafes arrières de garniture de pavillon.
placer le panneau ...
Renfort boîtier de fixation berceau
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie centrale de longeron
avant pour une collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiqu ...