Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 Volts par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et les deux autres relais commande chacun un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 + - 0,05 Ω à 20 'C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 935 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisé : thermoplongeur alimenté
Si la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation d'un thermoplongeur
Si au bout de 20 secondes la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation de deux thermoplongeurs
Si au bout de 20 secondes la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation de deux thermoplongeurs
Si au bout de 20 secondes la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation de quatre thermoplongeurs tant que la tension batterie est > à 13 Volts et tant que l'on est dans les conditions énoncées auparavant
Recirculation des gaz d'échappement
E.G.R.
Moteur F9Q
PRESENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Calculateur d'injection
Collecteur d'admisssion
Collecteur d'échappement
Vanne électrique EGR
Sonde de température d'eau
DEPOSE DE LA VANNE
La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admi ...
Planche de bord
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent être
effectuées par du personnel qualifié ayant reçu
une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...
Régulation de richesse
Moteurs K4M - F4P
REGULATION DE RICHESSE
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000" est équipé de deux
sondes à oxygène appelées sonde
amont et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est pilo ...