Moteurs tous types

IMPORTANT le boîtier papillon motorisé n'est pas démontable. Il est interdit de modifier la position de la vis de butée (A). Moteurs  K4M et F4P Moteu ...

Moteurs K4M et F4P

DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12 Mélange carburé "Admission d'air"). Débrancher : ...

D'autres materiaux:

Soufflet côté boîte de vitesses
PK / JR / JH DP0 / SU1 Joint sur transmission droite - boîte de vitesses PK / JR / JH / DPO / SU1 Tulipe Tripode Soufflet caoutchouc Collier de maintien Arbre de transmission DEMONTAGE Couper le collier de maintien. Scier le grand collier existant en prenant ga ...

 Antenne main-libre
Pour fonctionner en mode main-libre, les véhicules sont équipés de deux antennes spécifiques placées : dans le pavillon pour une détection à proximité des portes avant, Pour remplacer l'antenne de pavillon, il est nécessair ...

Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P PRINCIPE En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255. La correction a ...