Moteur  F4P

Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les &eacut ...

Moteurs F4P-K4M

METHODE DE SERRAGE DE CULASSE Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis. ...

D'autres materiaux:

Renfort inférieur de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération liée au remplacement ou au redressage du passage de roue extérieur pour une collision latérale. Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spé ...

References de positionnement des pieces remplacees
F. FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans les trous de fixation de l'amortisseur. Il est à utiliser lors du remplacement : du passage de roue, d'un demi-bloc avant, Il est également utilis&eacu ...

Moteurs F4P-K4M
Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle. ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les ...