Moteur  F4P

Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les &eacut ...

Moteurs F4P-K4M

METHODE DE SERRAGE DE CULASSE Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis. ...

D'autres materiaux:

Bouclier arrière break
DEPOSE Déposer les trois vis de fixation des feux arrière (A). Débrancher les connecteurs, puis déposer les feux. Déposer : les vis de fixation (B), les deux agrafes de fixation (C) (plastirivet), les trois fixations inf&eac ...

Régulation de richesse
Moteurs K4M - F4P REGULATION DE RICHESSE Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000" est équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde amont et sonde aval. CHAUFFAGE DES SONDES Le chauffage des sondes à oxygène est pilo ...

Particularités
MOTEUR F9Q Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de délivrer au moteur une quantité de gazole à un instant déterminé. DESCRIPTIF Le système se compose : d'une pompe basse pression, située en ...