Moteur  F4P

Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les &eacut ...

Moteurs F4P-K4M

METHODE DE SERRAGE DE CULASSE Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis. ...

D'autres materiaux:

Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES Avant de procéder au contrôle des angles du train, il sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y remédier éventuellement : Symétrie des pneumatiques sur un même train : dimensions, pressions ...

Contrôle de conformité
CONSIGNES Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de réparation. Moteur arrêté sous contact, climati ...

Pression d'huile
CONTROLE Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C). Composition du coffret Mot. 836-05. UTILISATION Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile. CONTROLE MOTEUR M ...