Moteur  F4P

Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les &eacut ...

Moteurs F4P-K4M

METHODE DE SERRAGE DE CULASSE Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis. ...

D'autres materiaux:

Pompe jauge
IMPORTANT : Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d'alimentation de carburant, il est impératif : de ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail, de se protéger contre toute projection d'essence lo ...

Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission. Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...

Volant de direction|Direction assistée
Réglage en hauteur et en profondeur Réglage en hauteur et en profondeur Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée. Ensuite, poussez le levier au-delà du point dur pour bloquer le volant. Assurez-vous du bon verrouillage du ...