Moteur  F4P

Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les &eacut ...

Moteurs F4P-K4M

METHODE DE SERRAGE DE CULASSE Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis. ...

D'autres materiaux:

Carte RENAULT
PARTICULARITES Il n'existe plus de code de dépannage mais un code de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa fabrication. Il n'y a pas de numéro inscrit dans les cartes RENAULT. Le véhicule ne possède pas d'éti ...

Effets clients
CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR PROBLEME DE REPARTITION D'AIR ALP 1 PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2 MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3 MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / D ...

Joint d'étanchéité de convertisseur
DP0 La dépose du joint de convertisseur ne peut être effectuée qu'après dépose de la transmission automatique et du convertisseur (voir chapitre concerné). DEPOSE Déposer le convertisseur en le sortant le plus possible dans l'axe. Attenti ...