Manuel du conducteur
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de culasse.
Préserrer vis par vis à 2 daN.m dans l'ordre préconisé.
Desserrer complètement en procédant vis par vis.
Préserrer vis par vis à 1,5 daN.m puis effectuer un serrage angulaire de 225'suivant l'ordre de serrage : 07-

Moteur F9Q
Pneumatiques rouesAirbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
à Retenue
Programmée) composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux volumes,
d'un airbag frontal passager avec ...
Filtre à air
Rechange de l'element filtrant
Moteurs F4P ET K4M
Déposer :
le résonateur d'air et débrancher le tuyau de
dépression du servo-frein (côté collecteur),
les deux vis du couvercle de filtre à air pour accéder
à l'&eacut ...
Pompe à eau
MOTEURS F4P-K4M
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure de radiateur moteur.
Déposer :
la courroie de distribution (vo ...