Manuel du conducteur
Moteur F9Q
PRESENTATION DU CIRCUIT
DEPOSE DE LA VANNE
La vanne EGR est emmanchée en force dans le collecteur d'admission.
Pour faciliter son remplacement, il est préférable de déposer les collecteurs.
BUT DU SYSTEME EGR
La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (NOx) contenu dans les gaz d'échappement.
Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La vanne est commandée par un signal RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal RCO permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.
Le calculateur effectue en permanence un test permettant de connaître la position du volet de la vanne EGR.
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne EGR sont les suivants :
L'EGR est coupée si :
La vanne EGR n'est pas alimentée après le démarrage selon une cartographie de température d'eau.
X - Temps
Y - Température d'eau (˚C)
la vanne éléctrique d'EGR n'est plus alimentée.
Connecteur modulaire
DP0
Connecteur VERT (Contacteur multifonction)
Connecteur JAUNE (interface Electronique
Hydraulique)
Connecteur VERT (pression ligne)
Connecteur JAUNE (vitesse turbine)
Connecteur BLEU (électrovanne de pilotage du
débit d'échangeur).
NUMEROTATION DES VOIES ...
Interprétation des défauts
Anomalie
électronique interne UCH
DEF = Panne électrique non identifiée.
CONSIGNES
Mettre la carte en butée dans le lecteur.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
Anomalie
électronique interne verrou de colonne
DEF = Panne électrique non ide ...
Joint à lèvre d'arbre d'embrayage
JH3
REMPLACEMENT
Le remplacement du joint à lèvre s'effectue après avoir ouvert la boîte de
vitesses.
Consulter la fascicule : B.V. JH / JR
JR5 / PR6
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vit ...