Manuel du conducteur
Arbre de localisation de pannes
Lampes au xenonCorrection adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...
Particularités
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A)
et manoeuvrer le levier.
JH3/JR5
Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et
passer celle-ci comme une autre vitesse.
ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve
...
Structure
La structure de ce véhicules est constituée en partie d'éléments en
tôle à très haute limite élastique THLE
(se reporter au paragraphe "désignation des pièces").
PARTICULARITES DES TOLES THLE
Comme leur nom l' ...