Manuel du conducteur
Ce document présente le diagnostic applicable sur les calculateurs "Lampe à décharge" équipant la LAGUNA.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est impératif de disposer des éléments suivants :
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :
Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figure dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTÈME LAMPE A DECHARGE :
Lampes au xenon
Interprétation des défautsEssuie-vitre arrière
FONCTIONNEMENT
En fonctionnement normal, l'essuyage arrière
fonctionne en balayage cadencé (temporisation fixe).
Lorsque l'essuyage avant est commandé, l'essuyage
arrière est piloté lorsque la marche arrière est
enclenchée.
AFFECTATIONS DU CON ...
Accessibilité pour les véhicules équipés d'un hautparleur dans le coffre
côté gauche
Depuis le coffre, dégagez la moquette
latérale.
Desserrez les trois vis 15, 16 et 17
puis, dégagez le haut-parleur.
Nota : pour les versions 5 portes, saisissez
le caisson à deux mains, ramenez
la partie haute du caisson vers
vous tout en maintenant la fixati ...
Méthode générale
Méthode de diagnostic laguna
Description du vehicule
Laguna est le premier véhicule Renault totalement multiplexé (avec un réseau
Can reliant la
majorité des calculateurs).
Jusqu'à présent, il ne reliait que l'injection à la transmissio ...