Manuel du conducteur
DP0

La dépose du joint de convertisseur ne peut être effectuée qu'après dépose de la transmission automatique et du convertisseur (voir chapitre concerné).
DEPOSE
Déposer le convertisseur en le sortant le plus possible dans l'axe.
Attention, le convertisseur contient une quantité importante d'huile qui peut couler à la dépose.
A l'aide du Mot. 587, déposer le joint en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
L'opération doit se faire avec le plus grand soin.
Huiler toutes les surfaces en contact.
Reposer le joint neuf (huilé) jusqu'en butée à l'aide de l'outil B. Vi. 1457.
Contrôler la bonne mise en place du convertisseur.
SU1

Cette opération s'effectue transmission automatique déposée.
DEPOSE
Déposer :
IMPORTANT : FAIRE ATTENTION de bien retirer le ressort du joint.

REPOSE
La mise en place du joint à lèvre (huilé) s'effectue avec l'outil B. Vi. 1402, faire attention à ne pas rentrer d'impureté à la pose du joint.

Reposer le convertisseur en lubrifiant la gorge de celui-ci avec de l'huile transmission automatique.
Contrôler à l'aide d'une règle la distance X doit être de 18 mm approximativement.

Joint de sortie différentiel
Joint d'étanchéité d'axe de sélecteurMoteur F4P
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la roue avant droite,
le pare-boue avant droit,
la protection sous moteur.
Mettre en place le support moteur Mot. 1453 avec les
sangles ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / D ...
Commande électrique
BOITIER RESISTANCES
Débrancher la batterie.
Le boîtier résistances est accessible par le dessous de
la planche de bord.
Débrancher :
la batterie,
le connecteur du boîtier résistances.
Déposer les deux vis de fixation du boîtier r& ...