Manuel du conducteur
DP0

La dépose du joint de convertisseur ne peut être effectuée qu'après dépose de la transmission automatique et du convertisseur (voir chapitre concerné).
DEPOSE
Déposer le convertisseur en le sortant le plus possible dans l'axe.
Attention, le convertisseur contient une quantité importante d'huile qui peut couler à la dépose.
A l'aide du Mot. 587, déposer le joint en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
L'opération doit se faire avec le plus grand soin.
Huiler toutes les surfaces en contact.
Reposer le joint neuf (huilé) jusqu'en butée à l'aide de l'outil B. Vi. 1457.
Contrôler la bonne mise en place du convertisseur.
SU1

Cette opération s'effectue transmission automatique déposée.
DEPOSE
Déposer :
IMPORTANT : FAIRE ATTENTION de bien retirer le ressort du joint.

REPOSE
La mise en place du joint à lèvre (huilé) s'effectue avec l'outil B. Vi. 1402, faire attention à ne pas rentrer d'impureté à la pose du joint.

Reposer le convertisseur en lubrifiant la gorge de celui-ci avec de l'huile transmission automatique.
Contrôler à l'aide d'une règle la distance X doit être de 18 mm approximativement.

Joint de sortie différentiel
Joint d'étanchéité d'axe de sélecteurHeure et température extérieure
L'heure et, suivant véhicule, la température
extérieure s'affichent.
Mise à l'heure de la montre 1
Pour les véhicules qui en sont équipés,
les boutons de réglage 2 et 3 servent à
régler la montre.
Appuyez sur le bouton ...
Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction boîtier
interconnexion habitacle de la X74.
Il regroupe les fonctions essuyage et éclairage de l'Unité Centrale Habitacle.
Les valeurs données dans cette note technique ne sont que des indications.
...
Système de surveillance de pression des pneus
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Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves (un par roue). Ils
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d&e ...